中学生提出多个建议
建议1
请部门打开“职业体验”的门
北京十一学校的4名学生建议,水务局、教委等部门率先向中学生开放,供同学们进行“职业体验”。
建议主笔人之一李雨晗说,自己和同学也曾打电话到企业或政府部门,寻找实践的机会,但对方认为自己年龄小,遭到了拒绝。
为写这个建议案,她与其他3名同学还曾去找过全国人大代表帮忙指导,并希望带到两会上表达一下中学生的观点和想法。“我们后来补充了一些可操作性内容,一些实施的细则。”她补充说,十一学校也有“职业体验”,主要是来源于家长的工作,每次组织一些同学前往体验几天,“以后还是要靠自己,纯粹利用父母的资源太少了。”李雨晗说,建议两会更多地听一听学生的声音。
建议2
高铁建设可引入民间资本
高二13班的郑沛是个铁路、交通爱好者,平时常看交通新闻。去年,“723甬温线特别重大铁路交通事故”发生后,郑沛更是每天都关注事故报道。
他建议铁路部门将高铁建设重点放在“四横四纵”客运专线上,同时顾及城际线路、其余高铁线路,对个别较为冷门、建设难度大的'项目重新考虑,避免仓促上马;建议在高铁建设资金紧张的情况下,适当引入地方政府、民间资本。
郑沛说,自己不是专业人士,建议肯定写得不是很深入,但他希望每条建议能多少给专业人士提供一些信息,“另外,我也想让铁路部门的人感觉到,还是有人支持他们,相信他们的。”
建议3
做好细节 缓解拥堵
北京市十一学校高一6班的王峻和蔡立德提交了“关于改进北京市三环路部分出入口及周边布局”的建议。
两人选取了双井桥、联想桥等六个重要路段。蔡立德说,每个周六,父亲会送他到双安商场附近一个课外班上课,由于双安商场门口的三环出入口相距不过100米,而下一个出口却被放到了距离几公里外的联想桥。所以,从辅路进入三环,以及从三环进入辅路的车流在这短短的100米当中形成了交叉,想出的出不去,想进的进不来,“每次都要花二三十分钟。”
蔡立德和王峻利用寒假体验了六个路段的拥堵,他们希望通过这几个路段出入口的问题,让规划部门看到其实把细节部分做好,也是对城市治堵有一定的影响的。
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