2016年科目二坡道定点停车与起步技巧

科目二考试，本站小编觉得调整座椅和后视镜一定不能马虎，这关系到点位准确度问题，其次所有项目都用龟速，目的是出了乱子还有几秒钟的时间去想怎么调整方向。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。下面本站小编为大家介绍坡道定点停车与起步技巧，希望对各位考生有所帮助！

　　坡道定点停车与起步总结：

第一个难点，是要直线行驶，保证车身右边距离黄线30厘米之内，这个是考验技术的。在车辆还没有上坡的时候，我们就要开始对点了，这个时候要注意一个细节，我们在平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后，点位会发生偏移，一般来说，我们已经对好的`点位会向右边偏移少许，因此，在车辆还没有完全到坡上的时候，适当将点位对到偏左一点的位置。眼睛看着远方，同时兼看右后视镜，车身与黄线是否平行。

第二个难点，是停车时机，要把车停好，首先必须保证克服第一个难点，如果车总走的是歪的，第二个点就找不准了。一般我们选用左后视镜下边缘，当超出白线不分之后同时踩下刹车和离合。这个时候，我们要根据自身的情况作调整，有的人反应很快，所以可以适当在看到一部分之后踩死也来得及;相反，对于反应比较慢的学员，就应该要提前一点踩死。(这个需要大量的练习，然后找到属于自己的最佳位置)

第三个难点，松离合起步，为什么很容易熄火，因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理，就不会熄火了。离合器要1mm，1mm地抬放，当车身抖动明显时，慢慢放开脚刹，如果脚刹全部放开，车还没动，可以在抬一点点离合，自然就可以起步了。如果是有用油门的上坡起步方法，也需要控制好离合的脚，在右脚踩油门的时候，离合的左脚切忌不能松动。在上坡的最后一个关键点，一定一定一定要等车的后轮都上坡了，才可以松掉离合和油门，然后缓踩刹车下坡。

　　操作要求

这一项考察坡道停车和坡道起步等操作，学员需要将车准确的停在坡道指定位置，并通过刹车，起步等完成坡道起步操作。

　　评判标准：

压左虚线，扣10分。

压右虚线，扣100分，考试不及格。

前车轮离第一道线超过50cm，扣100分，考试不及格。

前轮离第一道小于50cm，扣10分。

溜车大于30cm，扣100分，考试不及格。

溜车小于30cm，扣10分。

完成定点停车后，车轮起步时间超过30秒，扣100分，不及格。

　　操作技巧：

把车身调正，方向盘和头对准坡道箭头，端正方向，保持车身与右边线30公分距离慢速上坡，看左后视镜，接近坡顶时，看左后视镜下沿压中间的黄线时，迅速左脚踩下离合，右脚踩住刹车，拉紧手刹。

注意：听语音播报之后再进行下一步操作，不听播报扣100分。

慢抬离合，当车身有抖动的感觉时或发动机声音变沉闷，右脚保持不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即启动向前行进，坡道起步完成。