C1车型科目二坡道定点停车和起步技巧
坡道定点停车和起步是科目二考试中失败率较高的一个项目。由于其考核了学员对离合器及油门的配合使用,再加上考生对考试车的不适应,都导致了一定的畏惧心理。其实一旦仔细解析坡道定点停车和起步的每个操作步骤又是不难的,具体操作过程如下。
1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1 拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的'右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚慢抬离合到接触点位置(即听到声音了放下去),车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),小油门行车。然后挂2档下坡。
注意事项:在这一过程中,要注意不能出现溜车和熄火,所以要注意油门和离合的控制,小油门,慢抬离合,离合不能抬得过高。另外在考试的时候还要注意拉手刹。
坡道定点停车和起步考试首先是定点停车,然后是坡道起步,因此进入停车点并准确停车非常关键。一般在学习时,教练要求的进入停车点的方法是:进入时汽车发动机舱盖上的瓶盖瞄准路上的白线的中间.驶上坡后一注意观察汽车仪表板的凸起的右上角,当视线中谕角乌劝杆左一条线上时.即停车、拉驻车制动(手刹)、摘档、放离合、抬制动踏板(刹车)。
1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。(车内语音提示:下一考试项目上坡起步,请开始——已进入上坡起步)
2、听到语音指令后,打右转向灯,观察左中右后视镜,通过离合半联动控制车速,稍打方向往场地右侧靠近。
3、观察引擎盖右侧1/3的点,当与路边线重合时,就是车身与路边距离750px左右。
4、继续离合半联动控制车速,慢速靠近停车点,当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时,先踩脚刹,后踩离合,将车停稳,关右转向灯。还有一种确定停车位置的方法,那就是看右边雨刮器上的凸起点,与停车标志牌的杆,还有眼睛成三点一线时,就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后,等待语音提示。(车内语音提示:定点准确)
5、听到语音提示之后30秒内,需要完成坡道起步。坡道起步时,先缓慢抬起离合器(不能抬太快),打左转向灯。当车头有上翘、车身有抖动感觉时,左脚保持离合器不动,右脚松开刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。如此,便能通过坡道定点停车和起步考试了。
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