坡道起步熄火原因及避免技巧
引导语:不少考生在坡道起步的时候熄火,导致挂科,其实坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好。以下是本站小编分享给大家的坡道起步熄火原因及避免技巧,欢迎阅读!
坡道起步熄火的主要原因::
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),
2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。
4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。
一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。
PS:给油还是要根据学习的车型决定的,怠速高的车型(例如:桑塔纳)科二几乎用不到油门。
出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的`趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。
当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。
离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上,先油门后离合。
刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。
持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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