飞机飞行高度是多少
民航飞机一般在对流层顶部或平流层底部飞行。选择在什么高度飞行,和航线长度有关系。那么,关于飞机飞行高度是多少呢?下面由小编为大家整理了相关知识,欢迎大家阅读浏览。
大气层分类
地球被大气层包围着。大气层的成分主要有氮气、氧气、氩气,分别占78.1%、20.9%、0.93%,还有少量的二氧化碳、稀有气体和水蒸气。大气层的厚度大约在1000千米以上,整个大气层随高度不同表现出不同的特点,分为对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层,但它们没有明显界限。
引起争议的对流层是最接近地球表面的一层大气层。平均厚度约为12km,是大气中最稠密的一层,总质量占大气层的四分之三还要多。大气中的水汽几乎都集中于此,是展示风云变幻的“大舞台”:刮风、下雨、降雪等天气现象都是发生在对流层内。对流层最显著的.特点是有强烈的对流运动。
对流层上面,直到高于海平面50公里这一层,气流主要表现为水平方向运动,对流现象减弱,这一大气层叫做“平流层”,又称“同温层”。这里基本上没有水汽,晴朗无云,很少发生天气变化,适于飞机航行。在20~30公里高处,氧分子在紫外线作用下,形成臭氧层,像一道屏障保护着地球上的生物免受太阳紫外线及高能粒子的袭击。
飞机在通常在哪一层飞行?
民航飞机一般在对流层顶部或平流层底部飞行。选择在什么高度飞行,和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行,但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。
在平流层飞行有以下优点:
1、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。
2.受力稳定。平流层大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶。
3、噪声污染小。平流层距地面较高,飞机在其中飞行,对地面的噪声污染相对较小。
4、安全系数高。鸟类飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行就比较安全。
飞机依其分类标准的不同,可有以下划分方法:
1、按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。
2、按飞机发动机的类型分,有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。喷气式飞机,包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。
3、按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。
4、按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
5、按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。
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