半坡起步操作技巧与注意事项

半坡起步操作技巧：

在车停稳后，拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动，按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后，右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后慢松手制动。

1.车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合;

2.车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。

半坡起步注意事项：

1、上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。

车体距离边线30CM以内。

当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。

2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。

3、上坡千万不能踩离合、踩油门。

网上有许多关于大众桑塔纳(以下简称普桑)考科目二的教程，使用皮卡来完成考试的教程、技巧分享就少了很多，对于使用皮卡考试的地区，这些教程可能就不是用了。

今天咱们来说说使用皮卡通过曲线行驶。

皮卡与普桑的区别;

为什么说普桑的.教程不适用于皮卡呢?虽然两种车型在驾驶技术上都是一样的，不过对于车型皮卡会稍微长一些，所以在考试的过程中不管是对线还是转弯、倒车，车尾留下的距离比普桑都要多一些。

既然知道了两种车型的区别，咱们就开始说说皮卡车型曲线行驶的一些技巧。

技巧一：对水槽。

不论是左侧的弯道还是右侧的弯道，在过弯时，引擎盖上同侧的水槽压住边缘线行驶。

技巧二：看后视镜。

对水槽解决了前轮不会压线的问题，那后轮就得靠后视镜了(新版科目二考纲要求驾驶员身体不能伸出车窗)。