自动挡各档位介绍
自动档的档位上有好几个档位,但你们知道他们各个档位分别有什么作用吗?以下是本站小编搜索整理的关于雨天高速公路安全行车技巧,供参考阅读,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
P:驻车档
R:倒档
N:空档(主要用来切换档位,和手动变速器的空档不一样,不能用来滑行)
D:行车档,用于正常路面的行驶!
M手动档
S:小坡或短坡的路段用
L;上下长坡或陡坡路段用,
正常行驶时:踩刹车点火挂入D档 松刹车加油门就可以了!
特殊情况驾驶 :踩刹车点火挂入:M档向前或向后加档或减档(在M模式中加油不会自动升档,刹车减速会自动降档)
停车熄火时:踩刹车挂入P档拉手刹
等红灯的'时:踩刹车挂入N档,再起步时踩刹车挂入D档 松刹车加油门就可以了
自动挡的车子使用的是自动离合器,通常只有刹车和油门两个踏板,踩下刹车时自动离合器开始工作,此时就可以直接挂入D《行车档》或者倒档!
自动挡的车子切记换挡时要先踩刹车后换挡,踩刹车的同时也相当于踩下了离合器!
一般来说,小型汽车自动挡有以下档位:P、N、D、R、S等档位。其含义如下:
P挡:Park的第一个字母,意为泊车,即停车挡。停车后,须将变速杠拨到P挡,此时变速箱将锁定,防止停车时由于地面不平产生溜车;
N挡:Null的第一个字母,意为空挡。用于车辆由于故障或事故需要人工推车或被牵引等情况;
D挡:Drive的第一个字母,即驾驶挡。用于车辆正常前进驾驶;
R挡:Reverse的第一个字母,意为后退挡,倒车时使用;
S挡:Sport的第一个字母,意为运动档。挂S挡行驶时,变速器的加档动作将适当延迟,以获得更加激烈的加速性,但油耗相应也会增大。
自动挡的挡位主要分为以下这几种,还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位,比如很多老款的日系车会有OD挡,但现在有这种挡位的车型已经很少了,所以我们在这里不做过多的介绍。
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