驾考学员遭积压怎么办?
现在考驾照周期太长了,而且学驾照的人越来越多,因此学员就遭到了积压!那么有一句古话说得好,“阴天拖草,越拖越重”。那么如何解决学员积压的问题呢?本站小编介绍如下,欢迎查看!
河南多少人有驾照?2014年已超过2000万,总量全国第四,并且还在高速增长。在每年上百万的河南驾考大军里,有一拨人或主动或被动剩了下来,迟迟没考试,没拿到驾照。现在,据说这拨人的数量已经壮大到91万了,为啥?咋办?
全省91万学员积压待考
7月17日,河南省公安厅召开了全省公安局处长座谈会。从公安部交管局局长位置来到河南任省公安厅党委书记的许甘露,谈了车驾管的事儿。在会议上,他提到了驾照考试问题:全省积压91万个驾驶员考试的问题,交警总队要想办法,考试资源不足的全省调,尽快消化掉,既满足考试领证要求,还可以为缓解经济下行压力做贡献,这是实实在在立足公安职责服务经济社会发展大局。
以2013年的郑州为例,河南商报记者了解到,省会郑州报名参加驾考的人超过30万,最终约13万人剩了下来,积压待考。当时有关人士分析,全省可能有几十万学员待考。
驾考学员积压有什么不良影响?一是会导致学员整体上拿照时间推迟;二是会让驾校整体培训质量下降,驾考分配指标随之减少,更多人难以考试、拿照,积压越来越严重;三是太多人迟迟拿不到驾照,购车需求降低,不利于消费。
积压待考是因为驾校太少吗
省交警总队等部门的有关人士分析了出现学员待考的几个原因。
报考人数猛增:“汽车进家庭”让越来越多的人有考驾照需求,这个需求的`增加,远超驾校、考场软硬件在数量、质量上的提升。
培训周期长:驾考规则改变后,学员需要投入更多时间、精力学车,有驾校教练表示,这种情况下,驾校很多教练从过去每月能带出二三十名学员,变成了现在每月只能带出不到10名学员。
驾校招生数超越本校培训能力:据统计,目前郑州市有驾校150多家。有关人士称,郑州市驾校早已饱和,造成学员积压,最大的原因在于驾校的培训能力不足。除了一些规模大、规范的驾校,很多驾校硬件设施不完善,教练车、场地、教练不足,却仍然一味招生,超出自身培训极限。据了解,各地车管所每日考试的名额是根据现有的考试设备、接待考试能力来核定的,所以驾校报名人数也应根据其培训能力核定。但实际情况是,现有的培训能力已很难应付驾考大军,驾校往往为了经营收益而一味招收学员。
为啥有的人3个月就拿到驾照了?
学员积压待考,跟学员自己有关系吗?郑州市金水区一驾校的资深教练张教练说:“跟学员自己的关系太大了。”
比如,他带过的学员里,小侯和小陈是一个公司的,2013年时两人同时到驾校报名,同时参加科目一考试。在作息时间基本相同的情况下,小侯花了3个月时间拿到了驾照。而小陈至今还没有考科目三。“小侯是利用一切业余时间来驾校上课,很快就顺利约考并通过考试,而小陈断断续续来驾校学习一年多了,甚至两次练车中间相隔四五个月,这样练车不可能让考试,也考不过的。”
张教练说:“现在练车确实比较辛苦,耗费时间和精力也大,因为人多,但只要学员自己一鼓作气、好好练车,3个月拿到驾照并不是难事,学员积压也要从学员自身找原因。”
这种有“拖延症”的考生其实不在少数,拉长了考试周期,也在一定程度上耽搁了后面学员的考试安排。另外,很多学员急于求成,总觉得学了几次就可以参加考试,结果因为熟练程度不够,多次补考。
91万人怎么“消化”?
2014年11月,《河南商报》曾报道公安部提出的驾考改革,明确提到要坚持“进一步转变政府职能,整合社会资源,提高供给能力”。这被称为是将着力解决全国多地存在的学员积压等问题。
在我省的许昌,正是以这种方式在解决驾考学员积压待考问题。据媒体报道,当地公安交管部门前期经过清查发现全市科目三积压学员有5万多人。学员中有的联系不上,有的学分不够无法约考,主要还是排队排不上号。而考试能力呢?当地驾驶人管理大队共有10辆考试车辆,一天的考试接待能力只有250人左右。
类似的驾考学员积压待考该怎么办?省交警总队有关负责人昨日介绍,总队曾拟定一些应对措施,并已交予各地市交管部门。
据说许昌就采取了这几项措施来解决问题。一是升级考试系统,提高考试的稳定性和准确率;二是增加科目三考官数量,增强考试能力;三是开发、启用社会化考场,让更多的学员能有机会考试。
积压学员尽快考试,邻省也有高招
据《山东商报》7月17日报道,按照山东省交警总队《关于实行分级核定报考受理人数的通知》,济南驾考报考将在“一进一出”的基础上,按照驾校积压学员数量的多少,分不同比例向驾校开放报考受理名额。
交管部门的办法是,如果一个驾校的待考人数在驾校最大培训能力的3倍以下,实行100%报考受理;如果在3~5倍,按照90%的比例报考受理。积压越多,接受报考试的比例就越低。
而由于积压学员的数量直接影响到驾校报考的比例,驾校应尽快敦促学员参加学习、考试,而不是任由学员积压。
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