驾考科目二离合器3大陋习
引导语:控制好离合是通关驾考科目二的关键,以下是本站小编分享给大家的驾考科目二离合器3大陋习,欢迎阅读!
1.长时间把脚放在离合器踏板上
行车过程中,有学员为了第一时间踩到离合器将脚长时间放在离合器上,这种习惯显然是不可取的。
这种不良习惯很容易对离合器造成损伤,例如造成离合器打滑、离合器摩擦片烧坏腐蚀,严重可能会导致离合器压盘甚至出现离合器压紧弹簧故障等。
建议将脚放在离合器一旁,不要过多的担心踩不到离合器,经过长时间的训练,准确踩到离合器是没有问题的。对于是否可以将脚踩在刹车上,为了安全起见是可以的,“脚要么在油门上要么在刹车上”,车在行驶过程中时刻保持警惕。
2.起步时一直处于半离合状态
科目二会用到离合起步,特别是在坡道定点起步时,为了防止车后溜,会用半离合状态起步,等到到了半离合状态松开刹车起步,平稳起步再将离合抬高,到下坡时可以轻踩刹车控制车速。
有时候学员在半坡起步时,担心车会熄火后溜,短时间无法找到半离合状态,长时间去试半离合,这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏,应尽量快速起步减少磨损。
3.离合不踩到底就挂挡
离合器踩法是以小脚脚腕的力量去支撑,不能用前脚掌或是脚心踩,会使不上力气。很多学员因为紧张,踩离合就挂挡,挡挂不上去就硬生生扳挡位,却不考虑是什么原因。
其实离合和挡位是有前后的时间差的,先将离合踩到底,再挂挡,而不是一踩离合就挂挡,离合不踩到底挡挂不上。在平时训练中,调整好座椅的位置,规范离合的踩法,一定要注意踩到底才能挂挡。
科目二怎样控制离合器一、找准感觉
学员操作时可以记住这四条:“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"
学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的.半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。
二、明白离合器工作原理
学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态。
其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。
三、正确姿势很重要
大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。
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