新手上路把握好油离配合的办法
在油离配合中,加速踏板的控制是辅助控制,也就是说离合器的操作是关键点,离合器操作有以下几个方面需要注意
1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;
2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;
3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;
4、在完全踩下离合器踏板后才换档;
5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;
6、离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次后换档;
7、行车时左脚切勿总放在离合器踏板上。
对于油离配合对于新手们来说是一个很大的问题,所以我们应该学会多练习,在家的时候可以多多练习,等熟练了再开车出门,避免出现驾驶中的失误。
新车的磨合期可以说是十分重要的,对汽车以后的驾驶性能等都起到了很大的作用。那么,对于新手该怎么度过新车的磨合期呢?
1:忌用油不规范
新车使用的机油不能低于厂家规定的.标号。
2:忌提前拆除限速片
早先车辆都会在出厂前安装限速片,这是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。现在车辆一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。
3:忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击,而且加大了底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况,也应尽量先踏下离合器踏板,以减少对发动机冲击。
4:忌超速运行
高速行驶新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下运作。
5:忌新车跑长途
会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。如果需要跑长途,建议每200公里应当让车熄火休息半小时。
6:忌驾驶操作粗心大意
汽车起动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
7:忌超过额定载荷
满载运行新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000km内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。
8:忌不及时换挡
行驶中应及时换挡,不能使用高速低挡行驶或低速高挡行驶,也不要长时间使用一个挡位。
新手本身经验和技巧就不是很熟练,还要给汽车进行磨合期的度过,以上的8大禁忌一定不要出现,不然的话不仅会对汽车造成损伤,也会对汽车的性能造成影响。
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