2014盘点坡道定点停车和起步的驾驶技巧
很多驾考学员参加科目二考试时败在了坡道定点停车和起步项目上,考试不合格的原因有:有的起步时熄火了,有的让车后溜了等等。那么坡道定点停车和起步有哪些使用的驾驶技巧呢?以下是坡道定点停车和起步的驾驶技巧:
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微“上抬”,这时候脚不要动,稳住离合器,松开驻车制动杆,汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力,所以放松驻车制动杆后,不要马上、开离合器踏板,而应立即踏下加速踏板,等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板,汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步,放松驻车制动杆后,要马上加油,基本转速维持在1500r/s左右,才能避免车体“抖动”,做到平稳起步。
5、坡道定点停车时,为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。
网友分享坡道定点停车经验
1.坡道定点停车关键点:
坡道停车考试关键的'就是油门、刹车、离合的配合,在平常练习的时候应当着重注意。
2.坡道定点停车易错点:
另外,坡道停车考试中最容易出的错误就是熄火和溜车,考试中一旦出现溜车现象,熄火通常会接踵而至,这样扣分甚至被直接判定为不及格都是有可能。所以在考试中一旦出现溜车,学员只能先把刹车,离合踩死,将车停住后再想办法重新起步。
3.离合器的控制问题:
考试时候离合器不要抬的过高,如果碰上没松手刹,则必定熄火。因为在已经踩油门给油的情况下,即使是没有达到半联动状态也不会溜车。
因为手、脚刹车的作用是相同的,在平常练习的时候。如果车已经在坡道上停了下来,而没有拉手刹,再次起步的时候,也可以用脚刹来配合。
右脚踩刹车,左脚控制离合到半联动点,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。但是在考试的时候切记只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
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