科目二s弯道都有哪些技巧
1.充分利用一切可以使用的资源 包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜) 后视镜 舱盖加强筋 你的脑袋(学会伸出去看距离)等等
2.入弯前 1)入弯之前首先一点 踩点离合 将车速控制在很慢的水平 这样有助于你抬头找提示点 也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 2)如果开始是往左转(也就是先左打方向再右打方向) 就要在入弯前往你的右手边移动 基本上看出去车身右舷和弯道的边线重合或抵近就好了 这点其实比较重要的 因为车子都有内轮差 也就是前轮和后轮在过弯时轨迹不同 后轮又是视觉死角 所以要事先留出一点距离 反过来你先入右弯 就往左手边靠过去
3.入弯中(以进入左侧S弯为例) 入弯以后看车头左侧加强筋 当左侧加强筋的前端碰到S弯外侧黄线是就要打方向 要诀是手势要快 车速要慢 打方向的幅度是一圈7分钟到一圈一刻钟之间 打好方向马上看两侧小圆镜 两边大小差不多就保持 哪里小了(车身和黄线的距离)就往反方向打一点方向 哪里大了就往该方向压一点方向 不过幅度都很小 大概五分钟左右吧 还有就是要关注反光镜 因为只有反光镜能反映后车身与黄线的距离 不出意外后轮是不会压线的 就这么开
4.开到车身比较直了 就要再看回加强筋了 当左侧加强筋前端快要盖住外侧黄线时回方向 回到轮胎没有角度 基本上你回好方向 引擎盖就盖过黄线一点点就好了 记住 车速还是要慢!!!
5.回好之后再看右侧加强筋 右侧加强筋右侧加强筋碰到外侧黄线就右打一圈一刻钟 再看看两边的教练镜 哪里大了往哪里打方向 哪里小了反向打方向 时刻控制车速
6.出弯后 车身差不多三分之一出去就可以回正方向盘了 如果前面有弯道 不要马上打 因为内轮差的'关系可能会在最后时刻压到黄线 不过考场一般都很大 出去以后就是直线 有的驾校比较小 才会马上要过弯
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7.这是比较初级的方法 一般开始的时候就是这么教的 练上几次熟练之后你可以把头伸出去 观察车身和边线的距离 根据距离打方向 这时候开出来的弧线就标准多了 再后来老狙了连头都不用伸出去 其实所谓感觉就是你熟练的结果 感觉是练出来的 不是找出来的
最后再强调一下要点 车速慢是前提 一圈7分钟到一圈一刻钟是幅度 学会看反光镜修正
侧方停车主要看2点1线,侧方位的左上角为A点,右下角为c点,这里指的是车头向前,侧方位置在车体右侧,且此时车尾和侧方停车位的上边线重合,车身距离库位左侧虚线约30-50厘米。
向后倒车,此时库位的a角可以在右倒车镜中观察到,当a点从倒车镜中消失时,迅速向右打死方向盘。
此时换做观察左后视镜,慢慢倒车,当c点出现在左后视镜中时,迅速回正方向,此时观察车的左后轮。
当车的左后轮即将压到车库的左线时,迅速向左打死方向。
之后观察倒车镜,车身回正时将方向盘回正并踩死刹车,倒库成功。
出库换前进挡,车动立刻左打死,观察左后轮离开车库左线,立刻向右回方向驶出即可。
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