2017春运路况先知系统

2017年春运已经开始，请旅客和司机一定要注意道路交通安全，下面是小编为大家整理的2017年春运交通网登录入口，小编提醒大家出行前请先查询交通道路状况，以免耽误时间!

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　　安全带是“生命带”，要按规定系好

安全带是一种极其有效的安全防护装置，被誉为“生命带”，可以防止交通事故的发生或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的机率降低50%。据资料显示，使用腰肩安全带后可以减少死亡、重伤人数约40%～50%。在正面碰撞事故时，使用安全带可减少头、脸部受伤率约60%。而不使用安全带的人在碰撞事故发生后弹出车外的可能性和受伤后住医院治疗时间，分别比使用安全带的人要高10倍和增加2～4倍。实践证明，使用安全带是一种有效、方便、经济的安全措施，无论在高速公路、低等级公路还是城市道路，都要按规定系好安全带。

　　雾霾天驾驶要开灯关窗

雾霾天气，能见度降低，视野变窄，视线模糊，视距缩短，方向难辨，行车中很难看清前方障碍(行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等)，极易发生交通事故。雾霾天气下开车，要开启雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯;保持低速行驶，在非禁鸣区可多鸣喇叭进行提示;雾霾天一定要关闭所有车窗，保持车厢内空气不受污染;跟车行驶保持能够看清前车灯光为最近距离，密切注意前车制动灯的变化，严禁超越行驶的车辆;会车选择宽阔的路段和地点，关闭防雾灯，低速交会，发现可疑情况，立即停车避让;大雾天气间歇使用刮水器刮净风窗玻璃上的雾水珠，保持良好视线;浓雾天气不要开启远光灯，强光照在雾中会引起折射，造成视线缩短，无法看清前方路面和交通情况。浓雾能见度较低时，及时将车开到安全地带或停车场，等能见度好转时再继续行驶。

　　冰雪路面驾驶要慢行

冰雪路开车，有条件的安装防滑链，保持低速行车，有车辙的路段循车辙行驶;跟车行驶保持比普通路面多3倍的距离，注意前车灯光信号的变化，随时准备制动减速;超越非常缓慢行驶的前车，注意保持较大的横向距离，缓慢从左侧超越;会车选择比较安全的地段，握稳转向盘，适当增大两车的横向间距，靠右侧与路边保持一定距离缓慢会车;减速和停车时利用发动机的制动作用降低车速，避免紧急制动和急转向;与非机动车和行人保持安全距离，随时做好减速或停车避让准备。积雪覆盖的道路，沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别时，可根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，低速行驶。在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶，更要注意选择好行驶路线，发现稍有可疑情况应立即停车，待看清楚确认安全后再继续行驶。在山区冰雪道路行车，发现前车正在爬坡时，要选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

　　山区道路驾驶要谨慎

在山区道路开车，要注意交通标志的`提示，谨慎驾驶，遇坡道、弯道提前采取减速措施。上坡行驶，要提前观察路况、坡道长度，提前在坡底减挡，保持发动机有足够的动力;接近坡顶或者弯道的时候，要降低车速，靠路右侧行驶，以便在遇到危险时能及时处置。下坡行驶时开启缓速器或根据坡道情况减挡行驶，利用发动机制动控制车速，不能空挡滑行;下长坡时尽量避免长时间连续刹车，以免因刹车片温度升高磨损，引发危险;下坡中途停车时，踩刹车要比平时提前。通过弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”;临近一面临崖弯道，必须提前降低车速，同时应尽量避免车右侧过于靠近临崖一侧。跟车行驶与前车保持较大的安全距离，下坡行驶跟车距离要适当加大。超车要在确认前车让超后，选择宽阔缓上坡路段超越。

　　高速公路驾驶别超速

通过高速公路收费口后，要看清指路标志，选择自己要去的地方方向，进入匝道。出匝道后，尽快在加速车道提速到60公里/小时以上，开启左转向灯，选择时机驶入车道行驶。进入高速公路行车道后，要严格遵守“分道行驶、各行其道”的规定，根据行驶速度选择行驶车道，严禁占用应急车道行驶或停车;小汽车最高车速不得超过每小时120公里，大型客货车选择最右侧车道行驶，最高车速不得超过每小时100公里。变更车道前，通过后视镜提前观察进入车道的情况，在确认安全的情况下，开启转向灯，缓慢转向，同时注意观察后视镜，加速变道。每行驶2个小时到服务区休息，不要疲劳驾驶。遇到任何紧急情况，都不要急转向躲避。驶离高速路前，一定要先进入减速车道;驶出高速公路后，不要用感觉来判断车速，要用速度表判断车速，防止超速行驶。