最新飞机驾照考取步骤有哪些
随着中国低空空域领域的开放,大大刺激了人们购买私人飞机的欲望,从而大幅催生了飞机驾驶师的培训与就业,因此与之相关的驾照培训行业亦被带动起来。下面是小编为大家分享整理的飞机驾照考取步骤,欢迎大家点击查看。
我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别:
一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;
二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;
三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。
绝大数的人们都会认为考取飞机驾照估计比汽车驾照还难,其实不然,考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识、实际飞行。只要通过了这三关,你就可以在天空翱翔了。
体检关
虽说驾照不难考,但还是有一定的要求,且驾驶飞机对体能要求较高。飞行学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。
接下来,就是最重要的两关了,理论学习和实际飞行。
理论关
以泛美国际航空学校为例,除采用民航总局颁布的中文教材外,还采用了众多来自国外的教材,飞行学员需要接受60小时的理论学习课程。
主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后,将有近一个月的复习时间,然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试,只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。
实际飞行考试关
按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。
在练习飞行的第一阶段:必须由教练带飞。
此阶段主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的`熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学习的。
第二阶段:模拟机演练。
这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际直升机完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的,每一次失误就意味着实飞中的险情,所以一定要认真体会操纵仪器的细节。
第三阶段:转场单飞。
是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架直升机时如何应对沟通。
第四阶段:本场单飞。
独立驾驶直升机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练,学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭直升机了。
最后阶段:
将以单飞为主,除训练单独的转场飞行外,也要巩固所有学过的飞行技巧。
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