英朗驾驶技巧
坡道变化较大的山路行驶如果在坡度变化大的山路行驶,长时间不断变化的车速和频繁升降档会导致刹车盘和变速箱过热,寿命减低,出现故障的可能性更大,而手动模式就能够改善这些问题。在上坡时保持2挡行驶保证足够牵引力;在下坡时选择3或4挡利用发动机制动控制车速。以下是小编为大家整理分享的英朗驾驶技巧,欢迎阅读参考。
英朗驾驶技巧
简单的说手自一体是自动挡加了一些功能的,是可以人为的.给变速箱电脑一个换档信息,就好象手动档车辆那样换档的感觉一样。在不同的行车环境可选择不同的变速方式,如在密集交通时可使用自动档,以减轻操作强度;在长途或高速时可选择手动,以体验提速超车的快感,提升驾驶乐趣。手动挡的具体使用环境有下面几点。
1、长距离下坡路段。在遇到长距离下坡时,使用手动模式以低档位行驶能够充分利用发动机制动控制车速,这样的好处在于减少刹车次数,避免刹车过热导致热衰减,也可以延长刹车片的寿命。一般可以保持2000-3000转速区间,以此来选择挡位
2、在陡坡堵车如果在上坡时遇到拥堵,我们可以将挡位限制在一挡,这样不仅能够给予车辆充足的牵引力,也能对变速箱起到一定的保护作用,延长变速箱寿命。
3、冰雪路面起步北方的冬季不少地方已经路面积雪,这种路面上如果用D挡,变速箱默认1挡起步,如果油门过大很容易出现车轮打滑。但利用手动模式挂入2挡起步的话,比1挡低的扭矩很大程度上避免这种情况。
4、加速超车在高速巡航时,若要行驶中急加速超越慢车的话,不少人都会深踩油门。但鉴于变速箱电脑的判断差别,变速箱降挡动作可能会迟滞。我们可以利用手动模式迅速降一个挡,能够更快地完成超车动作。
5、坡道变化较大的山路行驶如果在坡度变化大的山路行驶,长时间不断变化的车速和频繁升降档会导致刹车盘和变速箱过热,寿命减低,出现故障的可能性更大,而手动模式就能够改善这些问题。在上坡时保持2挡行驶保证足够牵引力;在下坡时选择3或4挡利用发动机制动控制车速。
特别提示:
使用手动模式的主要技巧是正确判断换挡时机,一般日常新车,升档转速可控制在2000转到2500转之间。假如在手动模式下忘了升档或者降挡,一般车辆会有变速箱保护机制,在超过某个限定转速时自动进行升降挡。此外,当车辆刹车到停止时也会自动降挡的,无需手动减挡。使用手动模式所需要注意的是避免连降几个挡位,不要让发动机的转速差过大导致变速箱受到损害,简单来说就是避免在较高车速时突然连降几个挡位,经常这样操作的话会影响变速箱的寿命。
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