弯道如何驾驶-五大弯道驾驶技巧
在日常生活中,行车过程中经常会遇到许多弯道,如何安全快速的通过呢?下面,小编为大家提供五大弯道驾驶技巧,希望能帮助到大家!
上坡弯道
上坡阻力较大,汽车行驶速度缓慢,产生离心力较小,所以遇有情况时,及时松开加速踏板,一般都能够控制车速。
但是上坡时行车速度慢,特别是长陡坡避让能力差,要尽量靠右行驶,以防避让不及而发生事故。
在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,在确认路况安全后,加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
下坡弯道
在通过下坡弯道时,汽车重心前移,前向的惯性增大,车速较高,转弯时的离心力增大,此时要提前减速。在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
平路转弯
汽车平路行驶时,由于道路阻力小,比较容易提高行驶速度,在运行速度较高时转弯会产生较大的离心力,急转弯会产生更大的离心力,这样不仅会影响汽车的平顺性,严重时会造成翻车事故。
因此,应根据车速、弯道曲率半径,在进入弯道前放松加速踏板,使汽车平稳降速行驶。转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。
盲区弯道
由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的`方式驾车行驶。在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶;在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向。
复合弯道
复合弯道,安全拐弯的重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线驶离弯道。
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