自动挡省油驾驶技巧
导语:关于自动挡省油驾驶技巧,下面是小编给大家整理的相关内容,希望能给你带来帮助!
(一)自动挡省油驾驶技巧
油价持续不断地上涨,让有车人心痛不已,尤其是开自动挡车的朋友,更担心费油给自己带来额外的支出。下面小编为您介绍一些自动挡轿车使用的良好习惯,如果您能坚持并使用得当,自动挡其实也能省油。
油门:踩-放-踩
对一般的自动挡轿车来说,为了达到省油和行驶平顺的目的,自动变速箱通常倾向于尽可能低转速提前换挡,加速的时候深踩油门变速箱会降低挡配合,收油的时候为了平稳,变速箱又会自动升挡。因此利用自动变速器的这一脾性,有经验的驾驶员在加速时会选择油门“踩-放-踩”的模式,即踩下油门让车辆加速至一定时速,然后松开油门让自动变速器提前换挡,然后继续踩油加速,以这种方式行驶,加速虽不可能迅猛,但省油是一定的。
挡位:巧用2、3挡
短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N挡。如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能节省汽油。最重要的是车辆要定期保养和维修,保持良好的性能,各配件均正常工作才可降低油耗。
汽车技术维修人员说,要养成良好的驾驶性能习惯,因为车辆的油耗最大时是在加油的时候,所以要尽量避免急加速。抓住这个省油要领,在驾驶自动挡轿车的时候应注意:在起步加速时不要猛踩油门不放,导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速,循序渐进的均匀提速,待速度提高后再加速行驶。城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油,提速。大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶,视线放得远一些早收油门绝对能省油。
多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有“3”或“2”挡,当挂入“3”或“2”挡时,会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡,因此遇到比较长的下坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡,这样就可以起到通过挡位限制车速的目的了。
上坡也是一样,自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门动力都不足时,应当立即换到“3”或“2”挡,这样不仅力量充沛而且能够减少变速箱因频繁切换挡位造成的'磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油,而应该在上坡前提前加速。
(二)七大开车省油技巧
1.控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2.保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60—80公里,中排量车是80—100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3.控制换挡转速和最佳行驶挡位
手动挡车换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱挡的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4.柔和起步
挂低挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5.轻抬油门
轻抬油门踏板能省油。如果猛抬油门踏板,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
6.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程,制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡,都应提前抬起油门踏板。
7.保持跟车距离
如果道路拥堵,而前车又经常刹车,就应该和前车保持足够的跟车距离,这样既可以从容减速,有可以减少制动次数,以达到省油的目的。
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