冰雪路面驾车技巧
冬季雪地路面附着系数非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大。如何在冰雪路面上确保行车最安全呢?请记住下面冰雪路面驾车最实用技巧。
不要玩命踩油门
车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!
起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步,如果1档时缓给油还不能起步,这时手动档车型或手自一体车型可以试试用2档起步,因为在相同转速下,高档位的扭矩输出比低档位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。
自动档车型可以直接选择雪地模式来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2档起步。另外还有一种方法是可以先用倒档让车辆移出原地,然后再换成前进档,这样做有时也可以解决起步困难的问题。
冰雪路面行驶控制车速是关键
雨雪天气行驶中最常见的就是追尾和失控,所以控制车距和车速就显得尤为重要。在前方发生紧急情况时,较大的车距可以为您赢得充足的时间做出紧急处理措施。
而且在较慢车速的情况下,即使发生交通事故,也能够把损失降到最低。
在遇到紧急情况时,大部分人会下意识的急踩刹车制动,正常天气这是表标准的处理方法,但是在冰雪天气确是大忌。
由于气温很低,轮胎橡胶变硬,加之冰雪对轮胎花纹的填充,轮胎与地面的.摩擦力变的少之又少,紧急制动不仅起不到刹车的作用,还会引起车辆的失控。
遇到紧急情况怎么办:正确的处理方式应该是抢档制动,利用发动机本本身的制动力将车辆减速。比如现在车辆以4档行使,如需减速,迅速挂入2档,此时发动机的转速迅速升高。车轮带动发动机转动,而发动机本身的制动力会将车轮转速降低,达到使车辆减速的目的。
弯道坡道行驶必须提前减速
在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,如果这里的雪被压得比较滑,会比其他路段更容易发生事故。在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。
上坡时应尽量保持低档位并且避免换档,下坡时应避免空档滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低档位利用发动机制动来辅助降低车速;如果有条件,还可以准备一套塑胶防滑链,这样在上下坡时就方便多了。
时刻保证车速才能保证安全
冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性,对将要发生的事件作出预先判断,以便提前采取措施,防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故;注意车速不要太快(建议保持在40km/h左右),保持前后车距(至少是平时车距的三倍以上),如果后车跟车太近,可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起,来提醒后车保持车距。
另外,还要注意避免一边有雪一边没雪的道路,因为一侧轮胎在干燥路面而另一侧在雪地时,轮胎的附着力不一样,刹车时会出现向一边打滑的情况,弄不好还会出现车辆打横的危险。
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