2016一级建造师考试铁路工程试题

单项选择题

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1、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在(　　)h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。

A.8

B.10

C.12

D.15

2、 签发铁路梁场预制箱梁技术证明书前，应按(　　)对箱梁进行检查。

A.生产批次

B.件

C.月

D.生产班组

多项选择题

3、 钢梁悬臂拼装的主要方法有(　　)。

A.全悬臂拼装

B.半悬臂拼装

C.中间合龙悬臂拼装

D.半对称悬臂拼装

E.平衡悬臂拼装

4、 关于有砟轨道人工铺枕作业的说法中，正确的有(　　)。

A.轨枕宜用平板车或低边车运往工地

B.人工搬运轨枕的距离不宜大于50m

C.同一种类的轨枕应该集中连续铺设

D.钢轨接头前后铺设3根同种类轨枕

E.卸车时应该防止轨枕滚落到路堤外

5、 下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有(　　)。

A.衬砌前净空变化

B.拱顶下沉

C.隧底隆起

D.围岩压力

E.洞内、外观察

简答题

6、新建铁路宝山隧道为单线隧道，长3606m，围岩级有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三种，以Ⅳ级围岩为主，占整条隧道的86%。

Ⅳ级围岩一部分为中层状的石灰岩，稳定性较好，水文地质条件较好，局部有瓦斯出露;一部分为节理发育的软质岩及钙质、铁质胶结的.碎石土，岩层破碎，裂隙水发育。该隧道Ⅲ级围岩拟采用全断法开挖，Ⅳ级围岩拟采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩拟采用分部开挖。

问题：

1 . 针对本工程瓦斯出露现象，施工中应采取哪些措施?

2 . 为防止地下水的涌出，施工中一般采取哪些方法?

7、一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3-5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。

问题：

1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?

2.简述该段路基工程的施工技术方案。

3.简述该段挖方安全施工的控制重点。

4.简述该段路基施工质量的控制重点。

8、背景资料

某铁路复线施工工地，其中一段邻近既有线，有2400m路基加宽和一座8m顶进桥工程。该顶进桥属一级公路下穿既有铁路桥，穿越处路基高度达3.5m，在预制框构桥施工时尚未对路基防护，雨后发现桥位处路基有较大下沉，于是立即发出信号，列车在事故地点前及时停车，没有发生大事故。

问题：

(1)从工务上对这起险性事故的可能原因进行分析。

(2)针对这段邻近既有线工程进行危险源分析。

(3)该顶进桥施工前，应有哪些线路防护措施?

(4)该顶进桥顶进前，应履行哪些安全程序?

9、某铁路大桥跨越某三级通航河流，主跨为三跨预应力钢筋混凝土连续箱梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。

某铁路特大桥纵断面缩图

问题：

1.简述主跨预应力钢筋混凝土连续箱梁的施工技术方案及所需主要设备。

2.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械。

3.简述边跨制梁质量控制重点。

4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?

10、背景：某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用;特大桥设计施工方案是：2#桥利用1#桥钢模板;路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。

问题：

1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。(在答题卡中给出示意图，然后作答)

2.画出施工组织机构框图。