2017年一级建造师《铁路工程》临考模拟试题
学习的过程就是思考的过程,就是提出问题,思考问题,寻找问题答案的过程,为了帮助大家更好地进行复习,小编带来一份铁路工程部分的临考模拟试题,希望能对大家有帮助,更多内容欢迎关注!
单项选择题
1.最终检查施工测量质量的单位应是( )。
A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位
2.铁路路基高边坡滑坡治理,采用( )防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。
A.浆砌片石护坡
B.混凝土护坡
C.锚索框架护坡
D.山体喷浆护坡
3.隧道超前小导管施工每环质量检测中,其主要检测项目包含小导管材料质量,小导管品种、数量,小导管与支撑结构连接,小导管纵向搭接长度,小导管注浆浆液( )、配合比、注浆效果。
A.相对密度
B.稠度
C.含水量
D.强度
4.某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖;修整时正确的做法是向基底填入( ),顶面不得高于基底设计高程。
A.碎石
B.片石
C.石灰
D.黏土
5.铁路隧道围岩特性中不包括( )。
A.开挖前的稳定状态
B.节理发育程度
C.软弱面情况
D.结构面特征
6.国家I级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m
7.在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( ),基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时
施工法的优点是( )。
A.振动、噪声小
B.适用于短隧道
C.开挖硬岩成本低
D.适用于变直径隧道
9.铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
10.对于开挖深度8~10m、地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支挡结构是( )。
A.扶壁式挡土墙
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙
11.根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于( )类围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
答案:C
12.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持( )。
A.防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理
B.防、排相结合,因地制宜,综合治理
C.以堵为主
D.以排为主
答案: A
13.单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是( )。
A.无轨运输
B.有轨运输
C.混合运输
D.皮带运输
答案:B
14.初期支护的基本概念主要包括( )。
A.支护是为了美观
B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承,它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分,它与围岩共同构成了永久的`隧道结构承载体系
答案:C、D、E
15.在铁路隧道施工时,施工用水应要求是( )
A.任何水都可以
B.不含任何有害物质的天然水
值不得大于4的水
D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水
16.以下属于隧道工程施工防排水的措施有( )
A.地面排截
B.洞内强制式排水
C.辅助坑道排水
D.注浆堵水
E.盲沟排水
17.铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定( )。
A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量
答案:C
18.铺轨后第二次整道时应以( )为基准。
A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩
答案:D
19.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括( )。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
答案:A
20.铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩,并应符合规定( )规定。
A.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为20m
B.桩距:直线不得大于25m,圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点,道口中心点,道岔中心点及岔头、岔尾点,均应钉设带钉的中桩
D.隧道内的中桩可标记在边墙上
E.桩距:直线不得大于45m,圆曲线应为30m,缓和曲线应为10m
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