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实用的部门年终工作总结模板汇总5篇

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律,因此好好准备一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编精心整理的部门年终工作总结5篇,欢迎阅读与收藏。

实用的部门年终工作总结模板汇总5篇

部门年终工作总结 篇1

时光飞逝、日月如梭。眨眼间,院学生会文艺部又走过了不平凡的一年。这一年来,我们文艺部在院学生会这个大家庭中成长着、发展着、探索着,真的有所进步、有所收获。有过成功的喜悦,也有过失败的颓废。现在此将本年度的工作总结如下:

一、元旦晚会

“启程、追梦、20xxXX元旦晚会”成功的在学院体育馆主办,从晚会的策划、筛选、排练到最后演出文艺部全体成员都参与了,并发挥出了自己最大的能力。本次晚会得到了老师和同学的一致好评。

二、“三八”女生周

20xxXX年XX月XX日,学院举行了XXXX职院“三八”女生周游艺活动。本次活动中文艺部每一位成员都出谋划策,参与了活动的女生都非常开心。本次活动充分的体现了当代女大学生的活力,也提高了学生和学院的凝聚力。

三、高校联盟晚会

我们参加了由XXXX校区主办的XXXX所高校联盟晚会。其中有我们学院文艺社团军乐表演的《我和你》和街舞表演,两个节目都表演的比较成功,赢得了观众的热烈掌声。节目在表演之前,我们部门都有人按时陪同他们练习,其中需要做的工作都认真细致的做好了。

四、院学生会月末晚会

我们迎来了院学生会的第XX次月末晚会。第XX届晚会由我们文艺部主办,我们从策划到道具设置、舞台设计准备了一个多月,部门每个人虽然分工不同,但都很用心的做好了自己应做的事。晚会举办的很成功,也让我们的更加团结。

五、社团管理

部门每一周都会就社团管理进行讨论,社团中舞蹈队、军乐队、威风锣鼓队运行的比较好,其中也有社团出现了困难。对于D调乐队等社团的困难,我们进行了很多次会议,我们将竭尽全力帮助各社团去解决各方面的问题。

以上就是20xxXX年院学生会文艺部主要的工作及总结,本年度转眼过去了,我们的坚持努力也得到相应的回报,当然我们做得并不完美,还需要继续加油,将工作做得更好。

部门年终工作总结 篇2

一、主要工作和目标任务完成情况

㈠以县乡公路建设为第一要务,农村公路稳步发展

年初以来,我县一直阴雨绵绵,很少有晴好天气,使公路建设计划难以实施,交通部门年终工作总结。特别是四月份以来,抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务,全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件,我们始终树立公路建设的主题意识,以县乡公路建设为第一要务,不等不靠,想方设法抢抓晴好天气,采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法,加快工程进度,把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量,我们加大了对工程机械的投入,添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备,推进了工程进展。洪涝灾害之后,我们集中精力修复水毁公路,做到了水退路通,保证了救灾物资的及时调运。今年以来,各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐,通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金,加大了村级公路改建的投入,促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下:

1、县乡村三级油路改建完成50.5公里,投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里,乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元,完成基础底层18公里。

2、水毁公路修复91公里,维修水毁桥涵30座,投入资金280万元。修复路段是:

x043线蒋望路:k0-k12段12公里;

x046线利江路:k7-k22段15公里;

x048线王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;

x049线蒙张路:k20-k40段20公里;

x050线利关路:k0-k7段7公里;

x052线芦刘路:k14-k28段14公里。

3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米,新建桥梁4座752延米,完成资金投入185万元。同时,吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工,12月底可望全部通车。

4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里,在建239公里,占年度计划的120%,部门工作总结《交通部门年终工作总结》。

在双抗的严峻形势下,全县农村公路建设仍能够取得稳步发展,主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神,进一步完善了 “三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导,派出了70余人的“通达工程”工作队,各乡镇成立了农村公路管理所,加强了对农村公路建设的领导,才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

㈡以行业管理为第一要职,征管工作再创佳绩

1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

XX年以来,全县开展的大张旗鼓的客运市场活动,淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆,规范了各农公客运班线,所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境,提高了行车安全系数,也净化了客运市场,打击了非法经营。得到了市局领导的肯定,在《安徽交通》报报导后,引起了很大反响,一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来,我们进一步加大了这方面的工作力度,对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理,下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》,印制了XX余份宣传资料,出动城区各站及稽查大队执法人员 192人次,严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为,坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台,使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象,元月份我局运管所与交警队联合行动,协同作战,对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿,净化了运输市场,维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

部门年终工作总结 篇3

展望20xx年,我将在中心和报社领导的决策和带领下,继续努力、扎实工作、务实开拓、奋发进取,围绕新一年的中心工作思路和报社工作重点,与各位同事团结一心,和谐合作,争取在新的一年取得新的更大的成绩,更希望推动报社乃至中心工作在新的一年取得更大发展。

x这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作情况总结以下:

在我部耐心的指引和公司的大力支持下,本人于20xx年度基本有效地完成了公司交予的工作任务,同时在这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作情况总结以下:

一、样板制作

①样板制作数量为793台比去年增长了20。3%,但外观质量问题仍然没有从根本上解决,没有达到较好的效果,样品夺单的成功率较低。

②样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍,却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15。6%的主要因素。

③样品用料和生产定单用料时有不一致,这问题仍然未杜绝。

④封样管理还是一个漏洞,没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。

二、日常生产质量的协调

①在日常生产车间的质量控制虽然做了大量的工作,但仍出了不少问题,使得本年度客户投诉达到了21次之多。

②新客户,新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。

③在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利,但很被动,采购信息来源不够,造成没有物价竞争力。

三、客户投诉的解决与回复

在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后,客户投诉的次数达到21次比xxxx年减少2次。其中西施之问题是本年度最大的质量问题,其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点:

①沟通方法还不够科学,跟踪问题的力度不够;

②公司有关部门的配合程度还不够,时常被拖迟时间。

四、协助新产品的开发和产品及客观性能测试。

①在协助新产品开发的跟踪及测试,本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。

②由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密,使得工程部在本工作不足的主要因素。

五、跟踪客户的验货

此项工作虽然比起xxxx年一次验货通过率高,但对说服产品之缺陷仍不够技巧和经验不足。

六、产品认证工作是本年度本人觉得比较成功的工作。

观上xxxx年度的工作情况,展望新的一年,本人力争20xx年度做好以下之工作计划:

一、样品工作有效及时地完成率要达90%,产品检测与标准一致的准确率达98%。

二、1—5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。

三、力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化,力争平均每台锅成本降0。05元/台。

四、8月份完成对原证认书里物料用料的备案更改。(寻找比原来用料更便宜的生产厂家)。加强质量的力度,同时大力从材料方面去挖掘降低成本。

部门年终工作总结 篇4

一个部门,必须得齐心协力,那么才能在工作当中去把一个部门的任务完成,去为公司创造价值,而作为部门的一个负责人,部门经理更是要做好,无论是个人的工作,或者管理部门员工方面,只有都做好了,一起发力,那么才能真的部门工作做好,而过去的一个年里我也是团结部门同事,大家一起努力,一起把部门的事做好。我也是对过去的一个年度里的工作要来总结下。

一、个人方面

个人的一个工作,就是带领部门一起来把部门任务完成,这一年我们部门也是在我的带领下完成的年度的目标,我是部门的经理,所以很多事情,我都是身先士卒,只有自己带好头了,那么部门的同事才会听你的,才会愿意你来管理,来指导他们做事情,如果自己都做不好工作,那么其实很多人都会不服你的,一个部门那么大,只要心思不是一致的,那么就很难去把工作给完成了的。特别是我们部门的任务也是很多,压力也是比较大的,只有作为经理的我起到表率作用,那么大家的积极性也是会提高的,这一年来,我的工作都认真的去完成,在工作之余我也是不断的提升自己,让自己管理水平更好,业务能力更强,这样带领大家一起做事情的时候,也是会愿意配合,愿意跟着我的步伐去把部门的任务做好。

二、管理方面

在部门的管理方面,我不是一成不变的,而是根据不同的人,不同的任务去做管理,做到更加的人性化,当然也是要保证是公平的,只有大家都看到,都知道我是怎么对待他们的,那么他们也是会回馈好的方便,如果我对待部门的同事只有任务的压力和没完成的惩罚,而对于奖励和他们的关心都没有的话,或者比较少,那么做事情也是很难说做得好的,在管理中,我喜欢用同理心去对待部门的同事,经常会想如果我处于他们的`位置,是怎么样想的,有什么要求,或者面对工作又是有什么困难,我也是积极的在这一年管理当中去帮助他们解决问题,虽然工作的任务重,但这一年的管理我也是做好了,大家也是愿意一起努力,去完成任务。

回顾过去,我也是知道我还有些没做的好的地方,我也相信,在今后的工作之中,我会继续的努力,把部门给管理好,把工作的目标完成,让我们部门成为公司优秀的部门,不需要领导操心的部门。

部门年终工作总结 篇5

本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规;从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。

在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技术能力和管理能力都全面成熟的项目经理,独立承担过房建、桥梁、道路和排水工程等的施工,在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:

  一、工作态度和职业道路

从参加工作以来,我就喜欢上建筑行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的项目,我都坚持圆满完成,并做出成效,从不计较个人得失。经常加班加点,通宵达旦地抢工期,不管在寒风中、烈日下,还是暴雨下,我都坚守在岗位上,指挥着一个个工程顺利地竣工,看着一幢幢高楼大厦和一条条的银灰大道竣工完成,我心中感到无比地自豪和光荣,自己曾经付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,我内心也就无怨无悔,心满意足了。

  二、学识水平、专业能力

在工作中,我不断地学习文化知识和专业知识,努力提高自己的学识水平和专用能力。我从20xx年xx月就开始参加全国电子专业自学考试,现已x门功课取得合格证,把计算机作为自己工作的必修课,我已能运用计算机来进行办公。

对于建筑行业的新规范、新标准和新定额,每一次一出台,我必购买并认真学习和研究,掌握新规范、新标准和新定额,把规范、标准和定额应用于工程建设中,不断地总结经验和教训。

每一个工程竣工验收时,我都认真作好工程验收记录,并整理成册,存入自己的工程竣工验收记录档案中,经常分析和研究竣工验收记录,发现自己在工程修建中存在哪些问题,哪些方面值得提高,哪些方面值得继续发扬。

现就我在项目管理中总结的一些技术处理措施归纳如下:

1、砖混结构中预制板缝开裂。

预防措施为:将预制板缝清洗干净并凉干,然后在板缝下支设底模,将板缝刷素水泥浆一道,再用1:2.5水泥砂浆灌板缝,高度为板厚的1/3,振捣密实,砂最好用粗砂,最后用细石砼将板缝灌满并振捣密实。加强养护。这样,板缝就不易开裂。

2、桥梁施工中,砼合拢槽的留设和砼浇注顺序:桥梁合拢槽应留设在桥拱跨度的三分之一处和顶部,拱座处禁止留设。砼浇注应先浇注拱顶砼,然后对称浇注拱座处桥拱砼,再对称浇注拱身砼,最后在砼强度到达70%以上时,才选择气温浇注合拢槽砼。

3、道路施工中,伸缩缝的处理方法:

伸缩缝传统的处理方法是设置传力杆,往往处理不好会出现砼路面断裂,影响美观和使用功能。我介绍的是振梁式伸缩缝,不需设置传力杆,其方法为:在伸缩缝处基层挖槽,其尺寸为长×宽×厚二伸缩缝长×50CM×20CM,槽挖后浇注C30砼,其面与基层面平,然后在砼表面上铺油毛毡两层,最后浇注路面砼,在伸缩处用木丝板或泡沫板隔开,宽2CM,缝内灌沥青麻丝和油膏。

  三、项目管理

建筑项目管理工作是一个复杂多样、变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来,我认为项目管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织,调配,合理地利用。

最大限度地管好安全生产,坚持“安全第一”的方针,确保工程质量,坚持“质量求生存”的原则,严把工程质量关,力争工程进度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。

建筑行业,是一项学问颇深,涉及知识面较广的行业,可以说是“做到老、学到老”的行业,在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,不断地实践,搞好本职工作,为社会多做一份贡献。