【精华】公司个人工作总结4篇

总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，让我们来为自己写一份总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编帮大家整理的公司个人工作总结4篇，欢迎阅读与收藏。

公司个人工作总结 篇1

一、工作情况。

我于1996年参加工作，曾从事表计校验、用电检查等工作，现任经营部副部长，负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。在几年的实践工作中，我虚心学习、刻苦锻炼，将书本知识与实践工作相结合，专业技术水平有了明显提高，现将我个人工作情况汇报一、加强标准设备管理，确保量值传递的准确性。 我们常说计量表计是电力企业经营活动中的“秤杆子”，那末标准计量设备则是校准“秤杆子”的工具，对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备19套，为保证这些设备稳定健康运行，我主持建立了标准计量设备台帐，明确专人管理，定期送检，避免超期服役。对性能不太稳定的便携式单相表校验台，我们每年由生产厂家维护一次，不定期与其它标准做比对，出现问题及时解决，以免造成严重后果。XX年我们共送检标准设备12套，由于工作到位、措施得力，送检合格率达100%，深受电研所领导的好评。

二、搞好表计管理，维护供用电双方的合法权益。

通过营业性普查，我们建立了表计台帐，将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程，由专人对台帐实行动态管理，以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐，登记工作记录，校验中由微机自动记录误差资料，校验后由专人更改表计台帐；若需换表则出据《计量装置更换记录》，并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。这样做的后果，有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量，我们实行电表校验终身负责制，电表只要被确定为人为调整不合格误差，不论时间多久，都要追究校验人的责任，决不姑息。XX年，我们共校验电表4741块，电流互感器4814块，超出计划任务56.7%，为全局降损节能提供了技术支持。

三、狠抓母线平衡管理，消除线损管理的盲区。

一般说，线损由高压线损和低压线损构成，这两级线损均有严格的考核制度，受到普遍的重视；介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上，母线平衡是不允许被忽略的，如我局XX年全年完成供电量2.997亿kwh，若全局母线平衡率由0.5%上升到1%，全局全年择要多损失电量149万kwh。母线平衡率的高低，主要取决于计量装置的准确性。为保证站内计量装置的准确性，XX年7月份，我们将站内计量电表全部更换为多功能电子表，并按照计量规程的规定每季度现场校验一次，确保表计稳定运行。通过此项工作，母线平衡率大大降低，米北、板东两站平衡率由原来的1.5%以上降到0.5%以内，效果尤为明显。为及时准确了解站内平衡情况，我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次，只要发现某个站连续两天平衡率超过0.5%，便立即赶赴现场查找原因；对各站上报的计量故障，我们保证在12小时内人员到位，以最快的速度解决问题。XX年，我们共换表46块，现场校验146块次，处理站内计量故障3起，确保全局全年母线平衡率在0.5%以内。为完成供电量指针，确保经济效益，更换电子表的工作我们凌晨即出发，尽量在用电低谷期工作，首开我局“零点工程”先河。

四、重视现场管理，全力配合降损工作。

现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收，我都要求班组成员认真负责，不能局限于做记录，而要真正参与进去，该把关的严格把关。

XX年9月份，在对四宝革塑有限公司1000kva增容工程进行验收时，我们仔细检查接线，发现了厂家的计量接线错误，防止了一起严重计量事故的发生。对其他现场工作，无论是用电普查、还是重点调查某些线路、台区，还是调查公用配变的负荷情况，我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚，为领导的决策提供可靠的依据。此外，我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会，通过现场调查，为供电所的同志们解决实际问题，同时也丰富自己的阅历，补充缺少的知识。XX年，我们共调查线路30条，台区8个，纠正错误接线11处。

五、优化无功配置，为降损工作提供技术保障。

无功管理是线损管理中的一个重要环节，对于无功管理，我不满足于供电所报几张表、填几个数，而是全身心的投入到这项工作中去。我一方面深入实际、多次到北沙、东阳、大步村等地，从改正无功表接线入手，帮助供电所人员测量用户的无功状况、为用户确定无功补偿方案、检察无功补偿效果；另一方面查阅相关数据、了解无功补偿最新动态，不断补充自己的头脑，为我局无功补偿工作寻求切实可行的工作方法。通过不懈努力，供电所的同志们及不少用电户对该项工作的认识不断提高，去年共增无功补偿量近10000kvar。六、完成的其它工作。一年来，我除完成以上几项工作外，还配和其它科室完成了农电工考核、汛期扬水机站设备检查等其它工作，不再详述。

以上便是我一年来的工作情况，虽然取得了点滴成绩，但不足之处显而易见，今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，为圆满完成所承担的各项工作打下良好基础

公司个人工作总结 篇2

xx年县电影公司创卫工作在县委、县政府的领导下，在文化局大力支持关怀和指导下，电影公司--影剧院开展创卫活动，广开渠道，大力宣传我县创卫工作。通过公司全体干部、职工、居民的共同努力，较好地完成了各项工作任务。现将xx年电影公司创卫工作的自我总结如下:

一、真抓实干、全力以赴

创卫工作开展以来，我公司成立了创卫领导小组组长由公司党支部书记担任，成员由副经理等五位同志担任，形成了创卫的工作网络，制定创卫工作实施方案。明确职责，明确任务，做到上下一盘棋，齐心协力开展创卫工作。从思想上统一认识，行动上达到了积极主动，由原来的集体号召整理卫生，到现在的自觉主动地开展创卫，在公司影院已蔚然成风，这就是领导重视的结果，同志们努力的结晶。

二、提高创卫意识，营造良好社会氛围

创卫工作一开始，我单位印发县创卫办及主管局等有关部门创卫工作的文件，人手一册，让干部职工居民了解和掌握创建卫生文明城市的意义和重要性，同时，我们制作了固定宣传板面《健康教育知识》栏和永久性创卫标语，有力地渲染了创卫的氛围，使创卫工作家喻户晓。公司在影剧院和两个居民宿舍区还举办了宣传板报十余期，定时报道创卫工作的闪光点及创卫工作中存在的问题，提出整改意见。在接受健康教育方面，我们印发了健康知识问卷，并且干部职工居民参加了卫生知识考试活动，通过创卫考试，同志们对健康知识有了更深的了解，提高了讲究卫生、保持卫生的意识，对个人、对社会都起到了应有的良好作用。

三、搞好文化经营公共场所卫生环境，提高服务水平

按照县 “创卫”工作要求，我们切实做好“双创”基础资料整理和影剧院、电影放映娱乐场所等 “创卫”达标工作，重点是检查娱乐场所和消防安全问题，贯彻落实《公共场所卫生条例》情况，以及从业人员的健康证明和三创知识等。针对检查中存在的消防安全通道不畅、无禁止吸烟标志、卫生打扫不及时等问题，特地举办了娱乐场所经营创卫知识讲座并进行了文明礼仪培训。对违规的场所进行了严肃处理，消除乱放杂物的习气，使电影公司—影院、居民宿舍区向着规范、健康、有序的方向发展。通过“创卫”活动开展，大力提高了电影文化经营场所的卫生环境和服务水平。

四、成立检查小组，建立创卫工作档案

为了保证创卫工作经常化、制度化，我们实行了每天两打扫、两检查制度。首先，划分了清洁卫生责任区，明确了责任人；其次，成立了卫生检查小组，由组长和一名成员专抓；并制定了具体、详细的检查表格，每次检查结果都存档归案；检查不合格之处及时公布，并限时整改，同时建立建全创卫工作档案。

五、全体职工行动，树立良好卫生观

创卫工作是建设文明城市的一个良好开端，今年电影公司在创卫工作中，领导和同志都很重视此项工作，为了搞好电影院室内、室外的卫生，公司影院全体职员行动起来，并外请专职人员对影院卫生区进行打理，还积极筹资10万元，改变影剧院周遍居民居住环境。

通过以上班子的具体分工细致的做法，实实在在地改变了电影院各方面的环境，促进了共公娱乐场所环境卫生的发展，提高了广大干部职工的卫生意识，树立了良好的卫生环境观念。为此，我单位将以创卫工作为契机，把讲究卫生、提高健康素质贯穿于今后的各项工作之中。

公司个人工作总结 篇3

一个月时间就这样很快的结束了，回顾自我这月以来的工作，能够说是有很多的地方值得去回忆。作为一名行政助理，我要做的工作有很多，可是我始终觉得说起来也挺小事情的，这些小事都在我不断的工作中逐渐的去解决，自我的工作本事也得到了很大的提高。社会就是这样，有很多锻炼人的地方，我相信自我能够做好，可是这些都是需要自我一向不断的努力下去，我相信自我会做好的。在领导的关心支持和同事们的热情帮忙下，不断加强自身建设，努力提高自身修养，认真履行岗位职责，较好地完成了各项工作任务。总结起来，主要有以下六个方面：

一、严以律己，树立良好形象。

严格遵守办公室的各项规章制度，时时处处以工作为先，大局为重，遇有紧急任务，加班加点，毫无怨言。领导下达了指令，会想方设法去完成。听从领导、服从分配，对于领导和办公室安排的每一份工作，不论大小，都高度重视，总是尽职尽责、认认真真地去完成，从不计较个人得失、打折扣、讲条件。经常自省自励，开展批评与自我批评，严格约束自我的一言一行、一举一动，树立起了办公室工作人员的良好形象。

二、加强学习，不断提高业务素质。

虚心的向同事学习，经常利用网络工具和同岗位的同事交流心得，逐步的完善自我。在工作中，时时处处以领导和优秀同事为榜样，不会的就学，不懂的就问，取人之长，补己之短，始终坚持了谦虚谨慎勤奋好学的进取态度，综合本事显著提高。

三、进取工作，完成各项任务。

九月份有个中秋节，对于我们服务行业来讲，凡是节假日对我们的.营业都有极大的冲击力。所以在节日来临之前，必须把各项工作的相关事宜一切准备妥当。按照领导的安排，认真做好各类文件、通知、打印、校对以及传达工作；全方位为领导搞好服务，常请示、勤汇报，努力做好参谋助手，为整个办公室工作有条不紊的开展发挥了进取作用。同时，经常深入基层调查研究，了解员工思想动态，为领导科学决策供给了可靠依据。

四、人事管理方面。

相对来讲，我们人事工作还存在很大需要改善的地方。这个月出现了一个严重的问题就是总公司已经下文要做好留人计划方案这项工作，即“与员工谈话”，可是还没落实好，有些部门做了，可是也没按要求做，由此可见这件事并未引起管理人员的高度重视，员工思想我们都没了解好，我们谈何留人。这几个月基本上是新进与离职的人员不相上下，本月是离职人数大于新进。从那里面能够看出做了解员工思想工作的重要性。其中这工作没完成有极大方面的原因是我没做好督查工作，这是我工作失职的表现。这件事体现了我的执行力不够强，在以后的工作中我要加强这方面的本事。

五、加强注重细节工作态度，加强语言功底，消除紧张心理。

文员工作，细心极其的关键。比如下一份文，我也会琢磨，可是会因为紧张让大脑产生短路，这种表现就像潘总说的一句话是缺乏运筹帷幄的处事本事，急了就乱了。可是她说这种本事也与经验有关，经历多了，自然也会有所提高的。

六、个人方面的事情。

这个月我的活力感觉不是很高涨。领导吩咐做的事情，也做了，和同事们相处感觉也挺好的，觉得跟他们比以前都更熟了。可是我却发现自我在待人接物方面没有了刚开始的那种耐性，见面我也笑呵呵的，可是我自我觉得有点假了。我找过原因，可能真的是因为从学校出来工作这个过渡期做得不够好，产生了工作疲惫综合症。我总有自我还是个孩子的感觉，有很多事情是关乎到人情世故的东西，我觉得处理这些事情很累，也不懂得怎样样才能做好，真的很困惑，以致越来越没活力。

工作中虽然取得了必须成绩，但仍然存在着一些问题和不足，今后，我要一如既往地向领导们学习，发扬优点、克服不足，与时俱进，进取进取，力争使自我的专业素质和业务水平在较短的时间内再上新台阶，以适应现代社会飞速发展的需要，从而更好地完成领导安排的各项工作任务。

下一步，重点搞好以下几方面工作：

1、强化服务意识，增强职责感、压力感，提高工作效率和服务质量。

2、抽出时间，深入调查研究，努力掌握第一手资料，为更好地为领导服务打下坚实基础。

3、进一步加强业务学习。坚持谦虚谨慎，不骄不躁的工作作风，发扬团结他人、谦虚学习的精神，虚心向领导学习，向办公室同事学习，不断提高自身素养。

在未来的时间里，我必须再接再励，甘为人梯，做好后勤工作，让领导和其它员工踏踏实实安安心心的奋斗在自我的岗位上。此刻我的工作对我来说，我自我感到还是十分的满意的，所以我会继续在我的工作上努力下去，我坚信自我能够做好。当然很多的现实情景下，我有很多的事情要做。可是忙碌的生活也是很正常的，我坚信在以后的道路上，我会走的更好！

公司个人工作总结 篇4

一年来，根据公司安全生产工作要求，围绕安全生产中心任务，立足实际，着力抓好道路运输安全本质工作，在做好基础工作的同时，重点强化本质安全，提升驾驶人员意识安全，努力实现以科技手段强化安全的管理的目标。在安管部工作更多的是监管，由于有了基层管理的工作经验，促使我更多的是从根源抓起，及时将隐患消除在萌芽状态。现将安全工作情况总结如下：

1、加强安全管理，落实安全责任。年初与调度人员、营运车驾驶员层层签订安全生产责任书、驾驶员安全行车承诺书。

2、优化管理模式，与部门调度人员积极沟通和配合，加强营运车在途监管力度，根据车辆、人员情况适当调整出车任务，共同进行出车前安全告知工作，出车前对驾驶员进行酒精抽查测试，严格落实恶劣天气行车安全，做到对在途路况及时通知，危险区域及时提醒，重点关注驾驶员身体状况，对无任务驾驶员、住宿人员要求夜间10时按时睡觉，午间饭后、装卸货期间适时休息，严格杜绝疲劳驾驶。

3、组织开展专项安全治理活动，例如：轮胎安全专项整治、超速专项整治、疲劳驾驶专项整治、灯光专项整治等，自8月份起，通过专项整治活动，超速、超时行为明显减少，为道路运输提供安全基础保障。

4、完善安全考核，建立汽运部驾驶员考核机制，在事业部考核外，每月从着装、服务、行为、事故等多方面严格对驾驶人员进行考评，更好地利用安全奖励促进驾驶人员的我要安全意识。

5、根据上级安全工作要求，结合季节变化、事故案例等组织召开驾驶员安全会33次，安全培训10次，道路运输车辆自燃应急演练、事故应急演练2次，桌面演练1次，调整事故应急处置流程12项，观看安全警示教育视频6部。对未参会驾驶员严格落实回场学习制度，建立学习笔记，对长期驻外人员先期通过微信进行学习，在路查等工作中，到现场为驾驶人员进行培训。

6、根据天气、高速道路情况，利用微信群每天为营运车驾驶员发送天气、路况信息，及时发送安全预警信息，适时启动恶劣天气预案，提前做好车辆途经路段天气、路况信息搜集，根据情况对驾驶员提出行车要求，提前做好安全防范工作。截止目前共发送天气、预警、督导等相关信息共800余条。按照省公司安全生产要求，每月定期对营运车信息进行维护更新，按时上报事故、安全生产等工作情况，维护设备信息104项，上报道路运输安全工作情况176条。

7、为确保营运车驾驶员停车休息制度，夜间利用手机APP在0-4时进行抽查，遇装卸货较晚工厂不允许停车等特殊情况或10几分钟内可回场车辆及高速服务区无法停车的情况进行实时监控和提醒，确保车辆安全停驶。

8、不定期对车辆进行例检、抽查、路查，发现灯光故障22次，不安全隐患13项，均已进行整改。