安全生产工作总结三篇

安全生产工作总结 篇1

20xx我公司在上级有关部门的大力支持下，在全体员工的共同努力下，按照国务院召开的全国安全生产电视电话会议和国务院办公厅《关于继续深入开展“安全生产年”活动的通知》(国办发〔20xx〕15号)精神，结合市交通局、运管处有关安全生产的活动部署，为切实加强公司安全生产宣传教育工作，推动安全生产法律法规的贯彻落实，普及安全知识，弘扬安全文化，进一步营造安全发展的舆论环境；紧紧围绕20xx年安全生产目标，结合我公司实际，修订和完善安全管理规章制度、应急救援预案和运行方案，认真开展安全大检查，继续贯彻落实三项行动，安全生产取得了显著成效：全年安全生产无事故，实现了全年安全生产平稳运营的良好态势。

一、安全生产工作的简要回顾

我公司是以从事客运出租、普通货物运输、危险货物运输为主的专业运输企业，现有客运出车辆、营运货车辆（其中：危货车辆辆）公司成立十七年来，在安全生产日常管理工作方面建立了相对稳定的安委会和安全技术人员队伍；制定了一整套行之有效的安全生产责任制；制定了从业人员管理、车辆管理、安全生产管理以及安全操作规程等方面的规章制度。此外，充分运用车辆卫星定位系统、现代通迅设备等现代科技手段，对车辆进行实时跟踪、定位、监控、指挥，使车辆过去在运输途中无法实现管理成为可能。回顾这一年，我们：

（一）、高度重视安全生产工作，相关组织机构继续完善。

20xx年公司内外部环境发生了深刻变化，为安全生产工作提出了更高的要求。公司领导班子始终把安全生产工作摆在极为重要的位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，逢会必讲，警钟长鸣。

安全生产组织机构继续完善。为加强对安全生产工作的领导和协调，公司设有“安全生产委员会”、“应急抢险救灾小分队”，各部门还设立了“安全员”岗位，自上而下逐步形成了一个职能健全、指挥有效、反应快速灵活的安全生产组织体系。

（二）、严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。

本着“谁主管、谁负责”的原则，我们根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核。

严格贯彻执行公司《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施。从货运受理、装车、运输、卸货等运输生产全过程，到车辆例行检验、维修、检测等辅助生产作业，公司都将安全生产各项工作制度化、规范化，并逐步走向实施考核阶段。

（三）、加强安全生产检查力度，认真做好安全隐患治理、整顿。

为了保证安全生产工作目标的实现，我们今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。公司安全生产委员会对安全生产状况每季度进行一次全面的检查，在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前进行强化检查；客运部部与货运部根据自身安全工作的实际需要，每月进行一次自查。在定期检查的基础上，公司还提高了随机检查的频率。在检查过程中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，车辆应急处理器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。

（四）、大力加强安全生产教育培训工作，努力提高全员安全意识和技能。

狠抓安全生产法律法规的学习贯彻，加强安全防范教育和警示教育。5月份，我们组织了两批危货从业人员进行了《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》和《汽车运输、装卸危险货物作业规程》的系统学习；6月份，购置“20xx年安全生产月”活动宣传挂图，进行张贴，传播安全知识，营造“安全生产月”活动氛围；10月中旬，我们请了东河交警大队的领导为我们出租车的部分从业人员授课一次，进行了交通法规教育和警示教育。通过一系列的培训、教育和实际操作训练，全体员工的安全法律意识、防范意识和忧患意识得到明显加强，安全操作技能进一步得到提高。

（五）、认真开展“安全生产月”活动。

在6月份的“安全生产月”活动期间，，我们充分利用这一活动声势浩大、宣教力强的作用，广泛开展了安全生产自查自纠、安全法律法规、知识技能的宣传教育等工作，评选出了公司连续三年行车无事故的先进个人并予以表彰；与往年的活动相比，今年新增了谈感想、谈体会、找差距等丰富多彩的群众性项目，增强了这一活动的直观性、具体性、生动性和参与性。部分职工安全意识淡雹安全知识匮乏的问题得到了及时有效的解决，公司安全文化氛围日益浓厚，安全生产水平不断提高。

（六）、安全生产基础工作与日常工作相结合

在安全生产管理方面，我们始终把安全生产基础工作与日常工作紧密地结合起来，使之都得到加强：

一是，建立了危货从业人员台帐和档案，并把从业人员参加安全知识培训、教育、考核、及服务质量信誉等内容记录在案，做为年终考评；

二是，在对每台车辆建立台帐档案的同时，建立危货事故档案。借以反映该车维护、检测，车辆投保情况，行车事故等情况。

二、存在的问题和困难：

通过这些年的车辆挂靠经营，我们深切体会到，在这种车辆挂靠经营，产权、经营权及人员的使用不归企业的体制下，搞好安全生产存在着很大的难度。

1、从业人员的安全意识淡薄吗？当我们苦口婆心把他们招集起来，想说道说道安全方面的一些东西、灌输一点安全知识时，他们总是表现出不耐烦，好象占用了他们挣钱的时间。“车是我们个人的，我们的命以及全家人的命运全拴在了这个车上，我们不注意安全谁注意安全，这些道理，我们比谁都懂！”

2、我们拿什么来制约，确保安全生产？既然车辆产权、经营权都是车主个人，稍有不快就有跳槽离开的可能，在这种情况下，我们拿什么来制约以确保公司整体安全目标的实现，就成为所有车辆挂靠经营企业一个头疼而不得不去研究的课题。

因此，在抓安全生产工作上，往往出现“上面热、中间急、下面冷”的现象，本来一些认为行之有效的管理办法，难以贯彻落实。

三、二0XX年安全生产工作的重点：

（一）、认真贯彻落实国务院安委会办公室《关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》[安委办（20xx）26号]精神，提高对抓好今冬明春安全生产工作重要性的认识，全面落实安全生产责任制；着重抓好两个重点，即重点对象，就是从事危险货物运输的车辆和重点时期，就是雨雪冰冻时期的运输安全。

（二）、认真组织开展好全国第十个“安全生产月”和第13次“安全生产万里行”等宣传活动。

要以“安全发展、预防为主”为主题

（三）、严格治理运输生产中的超载、超速、超限、疲劳驾驶、酒后驾驶、违规违章操作等。

1、要充分利用我公司现有的GPS监控平台，对每辆危货车辆全天候进行跟踪监控，发现问题及时通知车主注意并记载上报；

2、安技部门今年要不少于两次走访托运单位，了解该单位所托运危险货物的品名、包装危害、应急措施等情况等，有针对性地对司机进行安全教育；同时，走访托运单位也可以从源头上治理超载。

（四）、加强对运输设备安全管理

今年，除对从事危货运输的专用车辆进行两次技术状况检测以外，还要对罐式专用车辆的罐体质量进行一次技术检验，以确保罐式专用车辆在罐体检验合格的有效期内承运危险货物；并对必需的应急处理器材、安全防护设施设备的.配备情况以及用于装卸危险货物的机械及工、属具的技术状况进行一次摸底，以保证符合行业标准《汽车运输危险货物规则》（JT617）规定的技术要求。

（五）、加强对危货从业人员的管理：

1、实时掌握每辆车或每个人的危险货物投保承运人责任险的投保情况，绝不使每辆车出现脱保或漏保情况；

2、今年在对从业人员进行安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训的同时，重点是要择机进行一次对所承运货物发生意外事故时的处置措施实战考核演练。

安全生产工作总结 篇2

20xx年我司以安全主体责任落实和安全管理长效机制建立和执行情况为重点，强调对高处坠落、坍塌、物体打击等事故及重大危险源的防范措施到位，并结合当前实际，加大对防洪度汛、防暑降温措施落实情况的检查力度。具体强化以下几个方面的内容：

1、按照南岸区多次建筑安全事故防控紧急会议精神，开展了安全隐患全面排查治理，并按时上报自查报告和总结。

2、工程项目参建各方落实了安全生产主体责任。具体如下：

（1）项目施工单位（包括总承包单位和分包单位）和监理单位均有相应资质。

（2）项目施工、监理单位配备了足够的管理人员，施工、监理单位的项目负责人、项目管理人员及特种作业人员等相关人员持证上岗，到岗在岗。

（3）我司在项目合同中明确参建各方安全责任和安全措施要求、拨付了足够的安全生产措施费用、施工单位足额提取并使用了安全生产措施费用。

（4）要求监理、施工单位建立了隐患排查治理工作机制，并按照建立的机制开展隐患排查治理工作，并做好记录。

（5）施工单位按照规范标准规定的工艺顺序和操作流程进行施工，工序前检查、工序后复查，并建立了相应的制度确保按操作规程施工。

（6）施工单位建立了现场作业人员安全教育培训机制，做好安全教育培训档案记录，对新进人员开展了岗前培训和三级安全教育。

（7）现场临边、洞口按规定进行了防护，深基坑、高边坡、脚手架、起重机械等重点环节和部位均执行了危险性较大分部分项工程安全管理规定，容易造成群死群伤的重大危险源进行了重点监控和防范。

（8）现场使用的钢管、扣减、安全帽、安全网等防护用品以及施工机械设备符合有关要求，现场未使用限制和淘汰的工艺和技术。

（9）对高温、雨季等恶劣天气以及节假日、秋冬季施工等重点时段，建立并执行了预警防范机制，提前采取了相应的防范措施。

（10）我司、监理、施工单位编制了应急救援预案、并进行了演练，做好了应急救援队伍、物资设备的储备。

　　我司在工程建设中积极预防和消除事故隐患。为使人、机、环境三者安全达到最佳配置，我们采取了以下措施。

1、加强人员安全化建设,提高全体员工对安全工作重要性的认识。一是要求参建单位加强对操作人员的岗前、用工考核,坚持持证上岗制度。针对不同的工种和作业要求,对人员的安全生理、安全心理、安全文化、安全技术方面的素质进行考核。二是加强教育与培训。结合生产实际,举办安全管理培训和加强法制教育。三是加强工地人员安全化建设,从而提高员工对安全生产工作重要性的认识。

2、各标段每周定期召开监理例会，施工单位检查上周安排的工程质量、计划进度和安全工作的落实情况，强调安全工作要落实到人，切实执行项目安全责任制。若发现有安全隐患必须立即排除，并做好记录备查。

3、工程部贯彻以安全第一，预防为主的方针。每周四召开工程例会，在例会上除检查计划进度和质量情况外，都要强调安全工作。要求各标段汇报安全情况，若有安全隐患存在，立即敦促施工单位设法解决。对各标段现场代表，要求他们要有高度的安全意识，加强检查现场的安全情况，及时发现安全隐患，最大限度杜绝安全事故的发生。

由于工程建设人员提高了安全生产意识，加强连安全防护措施，消除了安全隐患，在工程建设中保证了安全生产。

安全生产工作总结 篇3

项目部自开工以来根据项目部领导号召，积极响应“安全第一，以人为本”的安全生产管理理念。以宣传国家法律、法规，增强全体干部职工的安全意识为重点。紧紧围绕“安全生产年”总体部署和各项要求，以深入开展“安全生产年”活动为主线，以“安全责任，重在落实”为主题，坚持“安全发展”的理念和“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步提高职工安全生产意识和安全生产素质。严格推行安全工作的“三条红线”和“九条禁令”，落实企业安全生产主体责任，扎实开展安全生产宣传教育活动与应急预案演练活动，大力提高全员安全意识和素质，狠抓安全防患的“七个”严控重点，不断深化事故隐患治理，进一步加强各项安全措施，有效防范和坚决遏制安全生产事故的发生。在项目部领导的带领下再一次取得了良好的成绩，汇报情况如下：

一、安全责任，重在落实。

以强化安全生产主体责任为重点，以“三深化”、“三推进”为主要抓手，严厉打击各类违法生产建设行为，严格落实责任制，健全规章制度，夯实安全基础，提高技术装备水平，全面加强安全监管和安全管理，坚决防范重特大事故的发生。加强组织领导，确保圆满完成“安全生产月”各项活动目标。各工区、各施工队要高度重视“安全生产月”活动，认真组织学习和宣传，本月项目部将把“安全生产月”纳入月度考核范围。加强对项目安全管理人员的培训教育，提高安全管理水平和安全管理能力;按照《特种作业人员安全管理规定》要求，加强特种作业人员的培训考核，确保持证作业;各工区专职安全员要认真做好培训，继续加强对现场作业人员安全培训教育工作，帮助提高安全生产意识和安全操作技能;及时组织各施工队学习有关安全法律法规、项目部规章制度及安全操作规程，切实提高现场作业人员安全意识和安全责任心。

二、加强领导，提高认识，强化管理。

项目部建立了以项目经理为组长的“安全生产领导小组”，总工与安全监察长为副组长。各工区配齐专职安全管理人员，工班设兼职安全员。项目部的主要负责人组织制定并实施本项目的生产安全事故应急救援预案，并保证安全生产所需的资金投入，为施工人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。还制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。

三、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。

在此期间，由项目部活动领导小组组织各部室、各工区、各施工队学习公司、集团公司、股份公司、国家七部委下发的《关于开展全国“安全生产月”活动的通知》，认真领会文件精神，根据文件要求进行贯彻落实;学习有关的安全生产法律法规，包括《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险化学物品安全管理条例》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《机械动力设备管理规定》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等;学习项目部安全规章制度、安全操作规程，确保培训率百分百，进一步提高全体职工的安全意识和安全责任。

项目部充分利用现有的场地和空间，结合我标段安全生产实际情况，采用标语、横幅、影像、图片展览、工地安全生产宣传专栏等多种形式，向从业人员传播安全生产法律法规、方针政策和安全生产知识。首先，由项目部党委团委牵头组织安质部、办公室设置安全生产宣传专栏，主要内容有安全新政策、安全先进事迹、安全警示等，鼓励项目部全体员工写关于安全方面的文章，择优粘贴在安全生产宣传栏;其次，制作标语、横幅，在工地上重点部位、醒目位置挂设，尤其是在北互通、湖城分离、1梁场、资江大桥、西互通及2梁场;再次，通过与地方安监部门联合，采取竞赛答题的方式，进一步推进安全宣传，并邀请地方安监部门的工作人员进行授课等方式进行宣传。在此次宣传阶段，要结合我标段施工的特点，特别突出路基、桥梁、涵洞等方面安全管理，进一步增强广大员工的安全意识，营造安全文化氛围，提高遵章守纪的自觉性，形成“人人讲安全、人人懂安全”。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。

四、完善各项规章制度，防患于未然。

在这期间，制定了安邵项目部安全、环保、质量管理办法等三大体系;实施“一法三卡”内容;完善了各种安全管理制度，对工区进行了了安全施工技术交底，并传达到各个施工队，要求按照规定严格执行，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。并对重点部位的薄弱环节进行投资整治，编制了各种应急预案、各种安全操作规程和各种环水保的体系，将隐患防范于未然。尤其是在火工品的管理上加大力量，针对爆破作业人员进行安全教育培训和考核，做到考核合格颁发有效证件后才能上岗。

本月，湖南迎来了新一轮降水，为了严防旱涝逆转，积极部署防汛工作，安质部组织开展防洪防汛专项检查，主要检查高边坡是否稳定;防洪物资是否到位;资江大桥防洪工作是否到位;现场用电设施有无防雨措施，桩孔是否采取防雨水倒灌措施等。

特别是重中之重的资江大桥，更是做好了防洪准备工作，实行了24小时值班制度，要求相关人员24小时开机。务必做到，随叫随到。以上若存在安全隐患，立即根据相关应急预案，采取措施进行处理，确保雨季施工的安全，做到万无一失。

五、加强过程控制，进一步强化落实和执行力，确保“安全第一，以人为本”安全生产管理理念的实现。相关情况如下：

1、加强施工组织设计和专项施工方案的管理。施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证,尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如资江大桥连续箱梁施工安全专项方案等),在项目部领导的大力支持下,重视该项工作.亲自组织专家论证会,邀请桥梁专家到现场指导并讲授相关知识,形成了学技术、学管理的氛围。这不仅保证了项目的安全质量，也锻炼了技术干部，提高了工人的作业技能，在施工过程中，严格按方案施工。

2、作好了安全技术交底工作。每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一项分部分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。

3、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并将教育考评记录存档。

4、加强施工过程的安全管理，严防建筑工地“五大类伤害”。防高空坠落,加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护，在结构、设备吊装时严防坠落。资江大桥为水上施工，如高空坠落还会并存溺水伤害隐患，项目主管领导亲自抓安全生产;对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，严防碰触这些线路造成触电伤害;防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击;防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害，杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。项目部安质部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故;针对进入架梁等施工阶段的项目，预防起重伤害是重点，其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零及加强漏电保护等。

5、开展多种形式的现场检查，加大对项目的监管力度。本年度安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通达机关各科室共同参与的项目综合调研，发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。

将在思想认识上，再提高;在增强效果上，再下功夫;在整改安全隐患上，再努力;总之，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山，我们将在今后的工作中更加努力的做好本职工作。

施工方案的管理。施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证,尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如资江大桥连续箱梁施工安全专项方案等),在项目部领导的大力支持下,重视该项工作.亲自组织专家论证会,邀请桥梁专家到现场指导并讲授相关知识,形成了学技术、学管理的氛围。这不仅保证了项目的安全质量，也锻炼了技术干部，提高了工人的作业技能，在施工过程中，严格按方案施工。

2、作好了安全技术交底工作。每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一项分部分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。

3、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并将教育考评记录存档。

4、加强施工过程的安全管理，严防建筑工地“五大类伤害”。防高空坠落,加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护，在结构、设备吊装时严防坠落。资江大桥为水上施工，如高空坠落还会并存溺水伤害隐患，项目主管领导亲自抓安全生产;对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，严防碰触这些线路造成触电伤害;防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击;防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害，杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。项目部安质部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故;针对进入架梁等施工阶段的项目，预防起重伤害是重点，其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零及加强漏电保护等。

5、开展多种形式的现场检查，加大对项目的监管力度。本年度安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通达机关各科室共同参与的项目综合调研，发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。