发动机机油压力过低的解决方法
机油压力过低警告灯亮时,应立即停车并关闭发动机,检查并排除故障后方能重新启动发动机。否则,可能会引起烧毁发动机的严重事故。若途中不能排除故障,应求助修理厂解决。
1、拔出机油尺检查机油是否过少。用机油尺检查机油油量,应将汽车停在平坦地方,在发动机启动前进行。如汽车在行驶途中,需等发动机熄火,0-5分钟后进行。
抽出机油尺,将其擦净油迹,再插入机油尺管中。抽出机油尺,观看机油油迹。机油尺下部有上限刻线和下限刻线,正确的油面高度是油迹应在上限、下限刻线之间。若低于下限刻线,说明机油不够,应检查泄漏并添加规定的机油。在汽车行驶途中,如果发现油迹高于上限刻线,应仔细检查机油尺上有无水珠,以防冷却液渗漏沉入油底壳。
2、用机油尺检查机油质量。机油尺上油迹比较清晰,表示机油未被污染。由于机油掺有浮游性添加剂,若油色变暗色,也属正常现象。若机油尺上油迹呈雾状,油色浑浊或乳化,表示被冷却液严重污染。若在加热至110摄氏度以上的金属箔上滴一滴机油,有爆炸现象,也能证明机油中含有水分。若机油尺上油迹呈灰色,嗅之有汽油味,表示机油已被汽油稀释。若机油尺上的油迹在放置一段时间后,上层油色变淡,则表示添加剂已失去作用。若用手指捻搓机油有细粒感,表示机油中含杂质较多。
3、检查机油管、机油管接头、油道、油底壳等处是否漏油。油管接头漏油一般是由接头松动所造成,拧紧接头可防渗漏。对于铜质油管漏油,可拆下油管进行焊修或更换油管。对于油底壳漏油,可用密封胶临时堵漏。缸体油道漏油问题比较严重,需请维修人员检修。
4、经过上述检查与排除,如果故障现象仍然存在,不要冒失开车行驶,否则会造成机械损伤事故。这种情况下,应请维修人员检修。
当车辆发生严重故障或碰撞受损而无法行驶需被牵引时,由于发动机不工作,因而自动变速器油泵也无工作油液输出,若在此情况下车辆被高速或长距离牵引,则各旋转零部件摩擦表面上的自动变速器油膜便会消失,从而可能引起磨损加剧,甚至黏着卡滞。
因此,若装用自动变速器的汽车不得不被牵引时.建议牵引速度不得超过30公里/小时并且每次被牵引距离不得超出80公里。除此之外,如果是自动变速器本身有故障或已开始严重漏油,则被牵引时应将驱动轮抬离路面。
一般汽车可用推车的`方法来使发动机启动,但此法不适用于装用自动变速器的汽车,即便是将选挡手柄置于“D”位,自动变速器中的行星齿轮变速器各零部件仍处于自由转动状态,即自动变速器实际上处于空挡状态,因而也无法使发动机得以启动。同理。也不能用全引汽车的方法启动发动机。
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