新任船长心得体会
新任船长心得体会
随着年纪和阅历的增长,终于晋升到了船长一职,以前总以为做船长是那种轻松,体面的工作,被外界予以外交官,流动国土的最高首领等华丽称谓;也是每一个航海专业人员的终极目标。
曾经对船长都是仰视,敬畏,感觉船长是无所不知,无所不能,风高云淡,甚至还有一种不食人间烟火的感觉,现在回头想来却也有趣的紧。第一次正式授职于船长的那一瞬间,突然感到以前的一些想法完全被颠覆了;大副时一直秉承着管好自己的一亩三分地就万事大吉了,其他的事于我无关,甚至有时还希望其他部门出点小纰漏以彰显自己的'能力呢,可是做了船长后却希望船上最好什么事情都不要发生,不希望做的怎么怎么好,也不希望做的太差,就一句话,不求有功但求无过。说来简单,但事实上非常难,万吨巨轮,国际航线,人员来自五湖四海,瞬息万变的海况,复杂繁琐的港口事宜,分分秒秒,桩桩件件怎么可能不出一点小问题?这在做大副时我从不操心,心想着天塌下来还有船长顶着呐!可是到了船长这个位置,突然觉得在船上没有依靠了,抬头只有天了,万事得自己做决定了,一下子觉得无助迷惘了,倍感压力骤增,开始学会考虑方方面面了,开始学会分析全局了,开始考虑各种结果了,开始觉得脑子不够用了,开始逼自己谨小慎微了。
在做船长之前,觉得犯点小错无伤大雅,总有人在后面帮你盯着看着,随时可以纠正错误,做了船长也总有人在后面盯着看着,那是有些别有用心的人等着看你的笑话,抓你的把柄,以前觉得要拍拍船长的马屁,现在我倒是经常拍拍船员的马屁,为什么呢?因为我得依靠他们把船舶保养好,保持船舶正常营运啊,一旦有人撂挑子,那船长就真的抓瞎了不是?
所以,看似威严风光的背后还真的有好多无法对人言的苦衷啊,也终于明白为什么船长一定要有那么长的资历和经验,为什么船东对船长的要求会那么高了,原来情商智商还真的缺一不可啊。
当接班踏上舷梯的那一刻,就感觉整条船与你息息相关,每一个角落,每一个细节船长就必须了然于胸,每一个船员,每一个工作船长必须了解到细节。每天总在想怎样做才能使船舶处于安全的状态,怎样做才能使船员处于安心的状态,如何应对突发事件等等,如果有人说:哟,船长没有什么白头发嘛,那其实是最大的褒奖,最起码证明你还有精力处理一些事。
当交班离开舷梯的那一刻,突然觉得整个人松下来了,如释负重,站在码头上,望着曾经做的船,心里能对自己说:终于把她顺利的交给别人了!那就是对自己这一个合同的最好肯定了。
写下这些东西不是为了显示自己有多能干,有多辛苦,是为了表达一下一个菜鸟船长内心的真实想法,也确实是为了帮前辈船长们歌功颂德一番,毕竟,船长真的不容易。
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