机类实习报告范文七篇

随着社会一步步向前发展，报告使用的次数愈发增长，不同种类的报告具有不同的用途。写起报告来就毫无头绪？下面是小编帮大家整理的机类实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

机类实习报告 篇1

一、生产实习的目的和意义：

生产实习是培养本科学生理论联系实际，提高实际动手操作能力的重要教学环节。本专业的生产实习旨在使学生广泛了解实际电子产品生产的全过程，熟悉电子产品的主要技术管理模式，并在实习的操作过程中学习、掌握电子产品的焊接、安装、调试的实际操作技能。巩固和加深理解所学的理论，开阔眼界，提高能力，为培养高素质大学本科人才打下必要的基础。通过学习，是理论与实际相结合，可以使学生加深对所学知识的理解，并为后续专业课的学习提供必要的感性知识，同时使学生直接了解本业的生产过程和生产内容，为将来走上工作岗位提供必要的实际生产知识。

二、实习的基本内容：

、集中授课，进行相关知识的学习。

、学习、掌握电子产品的独立性设计与安装、调试的能力；进一步掌握电子测量仪器的正确使用方法，电元器件的测量与筛选技术。

、初步了解电子整机产品的工艺过程。

、为能使学生得到充分的锻炼，较大的提高学生的实际动手能力，本次生产实习安排每一位学生独立完成全部系统的设计与安装工作。

、本实习环节，学生要独立使用电焊铁及各种电子测试设备电路安装与调试，要学生严格遵守电器设备的使用安全，遵守实验室的各项规章制度。

三、基本要求：

、在教师的指导下练习在测试电路德核心板上焊接元件，掌握焊接要领。

、熟悉元器件的性能及管脚分配。

、在给定的PCB板上焊接跳线，IC插座，电阻，电容，LED器件等。

、检查焊接是否正确。

、插上元器件，运行系统，并观测系统工作是否正常。

四、总体设计电路思想和原理：

本次生产实习用到的开发板和模块共7块，分别为：单片机核心板，电子钟模块，MP3模块，RFID模块，无线传输模块，脉搏传感模块，GPS模块。

各模块相互组合，其所能实现的基本功能如下：

、单片机核心板+电子钟模块：实现时间的显示，温度的测量，且可通过遥控器调时、定闹等。

、单片机核心板+无线传输模块：实现数据的近距离无线传输。

、单片机核心板+MP3模块（含SD卡）：实现MP3播放功能。

、单片机核心板+RFID模块：实现地铁检票系统的模拟。

、单片机核心板+脉搏传感模块：实现人体脉搏传感的测量。

、单片机核心板+GPS模块：实现GPS卫星定位功能。

（一）核心板电路设计

单片机核心板电路主要包括STC12C5A60S2单片机，电子钟模块接口电路，MP3接口电路，无线传输模块接口电路，脉搏传感模块接口电路，GPS模块接口电路，串口扩展电路，电源供电电路。该系统的单片机是宏晶科技生产的单时钟机器周期（IT）的单片机，是高速、低功耗、超强干扰的新一代8051单片机。通过使用STC-ISP软件，该单片机可实现串口在线编程，无需编程器，无需仿真器。

核心板电路的设计思想主要是围绕单片机芯片的工作原理和特点，为其实现合理的设计出外围电路：包括电源电路，显示电路部分，复位电路部分，串行口通信电路，按键电路等。

（二）电子钟模块电路设计

该模块主要用到的芯片有：时钟保持芯片DS1302，单总线数字温度传感器DS18B20，红外遥控解码器TL1838A。

该模块电路设计的思想是了解这三种芯片的工作电压，DS1302的工作时钟频率以及三种芯片与单片机之间的硬件连接。

（三）MP3模块电路设计

该模块用到的主要芯片有MP3音频解码芯片VS1003，3.3V电压转换芯片LM1117-3.3,2.5V电压转换芯片LM1117-2.5。

该电路的设计思想主要是了解芯片的作用和特点，寻找各芯片之间的联系，VS1003芯片是该模块的主要部分。单片机设有单独解码MP3文件的功能，而单片机可与通过VS1003的接口电路的连接，进行MP3的解码，实现音频的输出。通过芯片各引脚的功能和特点，合理的设计出相应的外围电路。

（四）RFID模块电路的设计

该模块的电路所用到的主要芯片为13.56MHZ的非接触式通信读卡芯片FM1702。该芯片是基于ISO/4443标准的非接触卡读卡机专用芯片，采用0.6微米CMOS 、EEPROM工艺，支持13.56MHZ频率下的type A非接触式通信协议，

支持多种加窗算法，兼容philips的MFRC530(SPI接口)读卡机芯片。

该模块的电路设计思想是基于FM1702各引脚的功能和特点，合理的设计芯片的外围电路，其中的电容和电感所构成的天线是芯片与S50卡通信的工具。

五、单元电路设计：

单片机核心板是本次实习中最重要的部分，它是实现各种模块功能的基础部分。单片机核心板的核心是STC12C5A60S2单片机芯片，围绕该芯片设计出相应电源供电电路，蜂鸣器驱动电路，按键电路，串行口通信电路，复位电路，液晶屏驱动电路以及各模块的接口电路，由以上的电路部分就构成一个核心板电路系统。

机类实习报告 篇2

从7月8日开始到15日我在机加车间实习了六天。在这六天的时间里，我先操作了两路机、510APC型来加工铸件，后来有协助李秀莲师傅和井师傅调机4天。通过这6天的实际操作机床和协助调机，我对机加的整个工艺过程有了更深的了解，并且学到了很多机械方面的知识，感觉受益匪浅。机加与铸造不同，每一个产品都有其一定的工艺过程，都有其加工的先后，所以在生产过程中要协调好各个方面的工作，我觉得这对于管理要求挺高，不然就是无序生产，会造成很多问题。对于机械加工来说，我懂的很少，在几天的实习过程中，我体会到调机（夹具和刀具的相对位置是否符号产品要求）是影响产品良品率的最主要因素。

7月8日，我操作两路机加工零件图号为1084572（1098608）—AA的铸件，刀具名称为Φ20立铣刀。在这一天中我操作了差不多360件左右，我觉得机械加工很简单，都是半自动化的，人对产品的影响很小。不过还是有我们应该注意的地方：

1、对于这个型号的产品，每加工40件就要检测以下加工后的尺寸是否符合要求；

2、夹具闭合是一定要注意安全，不可用手去固定铸件；

3、过一段时间就应该把夹具里面加工下来的铜屑弄干净，不然夹具就夹的不是很合。对于机加来说，人的不确定性很小，所以我们要注意模具和夹具，出现问题早发现，早解决，才能最大限度的提高生产效率。还有就是人在操作中一定要按照要求规范操作，注意自身的安全，也是提高机床的使用年限。

7月9日，我操作CNC510APC加工零件图号为1084572（1098608）—AA的铸件，夹具名称为JA1084572—01。加工的工序如下表：工部号101520304050607080

工步内容铣底面写“DR”标粗加工温控阀底孔精加工温控阀底孔铣定位槽攻丝M36X1。5加工过滤孔底孔攻丝铣安装孔上平面

刀具名称平面铣刀成型刀成型刀成型刀键槽铣刀丝锥成型刀丝锥键槽铣刀

刀具号直径635105T01A13538T01A11084572T01

Φ5M36X1。51084572T02M27X1Φ12加长90100

加工5毫米过孔及10—24螺纹孔倒角

加工10—24螺纹孔

成型刀钻头复合丝锥

5105T01A1Φ4.2

经过一天的CNC的操作，我对机加有了更加深入的了解，也对数控机床的调试有很浓厚的兴趣，通过对前天加工的铸件在进行下一步工序的加工，熟悉了这个工件的整个加工步骤，让我学到了很多以前没有接触到的一些机械方面的知识。因为我是大学学的是材料，对机械几乎没有接触过，这次很荣幸有机会来扩展自己的知识面，可能我学到的是很肤浅的，但是对于我来说有很重要的意义。毕竟以后会经常接触这些，为以后的工作开展先打下一点基础。

最后4天，我就协助李秀莲师傅调机3天，由于倒班的原因又跟着井师傅调机1天。在这4天里，我先后协助调试的机床有V26型、510APC型、TMV850A型、TMV400型。由于对数控机床不了解，第一天在跟着李秀莲师傅调机时，我就看着她怎么调试，然后有些不懂的或者想了解的地方我就问问她，特别是那个控制面板上面的按键的功能。第二天我就叫她教我了怎么旋转刀具，然后怎么定位刀具，她很仔细的跟我讲了刀具定位原理，后来我也实际操作了以下刀具的定位。通过她的讲解，我知道了V26型的刀具有两个坐标轴，而后面的都是有3个坐标轴的定位，我学到了很多数控机床的知识，很感谢她的耐心教导。

在机加车间实习完了后，我想想我们是不是可以使自动化程度提高一点，这样可以提高生产的效率与产品的质量，或者有没有一种机床，换模具和刀具后，直接输入相应的程序就可以工作了，而不需要调机员调机，这样就可以节约很多的时间及人力成本。

机类实习报告 篇3

目录

一、仿真机组冷态启动

二、启动曲线及说明

三、启动过程中注意事项

四、暂态过程曲线及分析

五、学习心得

一、 仿真机组冷态启动

1. 初始工况检查

1) 检查厂用电系统已经投运，各设备电源已经送上。

2) 汽包、低过空、分隔屏、后屏主汽管空气门开启；墙再、屏再、高再空气关闭。

3) 包覆疏水、包覆疏总开启；顶进疏、顶过疏总开启。

4) 省煤器空气门、省煤器放水门、定排关闭；下水包水放开启。

5) 高、低压旁路关闭。

6) 炉腔烟气温度探针退出炉膛。

7) 汽包各水位计完整，水位计指示清晰，水位监视电视完好可用。

2. 投运冷却系统

1) 循环水系统充压：

开启循环水管在凝汽器前的进出口水门。

启动一台循泵：确认循环水泵出口门先开启，然后循泵开启。

当母管压力逐渐建立至>0.04MPa后，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。

2) 投用开式冷却水系统

启开冷泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。 关闭中间管路上的阀门。

3) 投用闭式冷却水系统

启动闭冷泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。 危急冷却泵自启动联锁开关“入系”。

将温度调节阀门的自动投入。

将个冷却器的温度定值设定在40℃。

3. 锅炉上水

1) 向凝汽器上水

开启或将凝汽器补水门置自动。

开启凝汽器再循环门或置自动。启动凝结水泵A或B，选择另一台泵为备用，将联锁开关放置“入系”位置。

除氧器水位控制阀开度（一般不超过5%），使进入除氧器的水量不超过进水凝汽器水量。

在除氧器的水位在2400mm左右时，置除氧器水位控制阀在自动，并将除氧水位定值改在2400mm。

启动除氧器加热循环泵。

打开从启动锅炉向辅汽母管送汽的阀门，当辅汽母管压力在1.1MPa及温度在270~280℃后，手动打开向除氧器加热的进汽门，使除氧器内的温度缓慢上升。

调节除氧器排汽门，以保持微量冒汽。

置除氧器进汽门在自动位置，并将除氧器压力定值改在0.147MPa。

2) 炉水泵充水

开启炉水泵A、B、C的电机冷却器的进出水阀门和充水冷却器进出水阀门。 开启炉水泵充水门1，开启放水门2和3对充水管进行冲洗，冲洗结束后关闭放水门2，开启充水冷却器进水门4和出水门11向炉水泵进水，开启电机放水门5，进行管路冲洗，结束后关闭阀门5，开启电机进水门6向电机进水，然后按照由低向高的次序，开启阀门7和8放水，待放水水质清晰后关闭7，开启9，检查放水水质清后关闭9，开启10，最后关闭10，冲水结束。

充水结束后，开启炉水泵的出水门16和17。

3) 启动电动给水泵

操作六个门的状态至三开三关：

前置泵进水门开足；

启动流量隔绝门开足；

再循环门放至“自动”位置，并检查开足；

给水主门关闭；

再循环旁路门关闭；

启动流量阀放至“手动”位置并关闭。

勺管放至“手动”位置并关至“0”位，除氧器水位>1500mm。

启动辅助油泵。

启动电动给泵

逐渐手操勺管至35%。

手操调节电动给泵启动流量阀至20%左右，控制进水流量：冬季≤50t/h，其他季节≤100t/h。

关闭省煤器进出口处的放水和排空气门。

进水15min后关闭汽包放水门。

进水2h后，出现锅炉水位。

4) 启动炉水泵

检查汽包水位大于200mm后，开启炉水泵A或C，检查水位急剧下降，等水位缓慢回升后，启动对称的炉水泵，水位稍有下降，最后启动炉水泵B。 将水位控制在-100mm左右。

将省煤器再循环阀与给水量的联锁投入自动。

4. 汽机和电机辅助系统启动

1) 投用主机润滑油系统，投用顶轴油系统

启动排烟风机。

启动交流润滑油泵，密封备用油泵。

将直流润滑油泵自启开关入系。

顶轴油泵自启开关入系。

2) 投用EH油系统

启动EH泵。

3) 投用发电机密封油系统

启动空排风机。

启动空侧密封交流油泵，入系空侧密封直流油泵联锁开关；

启动氢侧密封交流油泵，入系氢侧密封直流油泵联锁开关；

4) 发电机充氢

打开氢气干燥器的进出口阀门。

启动纯度风机。

向电机充CO2。

向电机充H2。

5) 投用发电机静冷系统

充氢结束后，启动汽机盘车。

在充氢并建立氢压后，启动一台静冷泵，另一台备用，联锁开关入系。

6) 凝汽器抽真空，送轴封

启动一台真空泵，进汽门联锁开启。

关闭真空破坏门。

关闭再热器系统的排空气门。

启动一台轴排风机，另一台备用，联锁开关入系。

开启由辅汽母管向轴封送汽的进汽门。

5. 投运风烟系统

1) 冷却风机启动

启动一台冷却风机。

2) 启动空气预热器A

启动空预器辅助马达，停辅助马达。

启动空预器的主电机。

将上、下轴承油泵与油温的联锁投入。

3) 启动空预器B

同A。

4) 启动引风机A

启动引风机A的轴冷风机和叶冷风机。

关闭引风机A的进、出口挡板和动叶调节。

开启送风机A的出口挡板，开启送风机A动叶调节>10%。

启动引风机A。

5) 启动引风机B

启动引风机B的轴冷风机和叶冷风机。

启动引风机B。

6) 启动送风机B

开启送风机A的出口挡板和动叶调节。

关闭送风机B出口挡板和动叶调节。

启动送风机B。

7) 启动送风机A

关闭送风机A的出口挡板和动叶调节。

启动送风机A。

8) 调节风量和负压

将两台引风机的动叶调节置自动。

负压定值-50Pa。

手动对称缓慢调节两台送风机动叶至17%左右。

9) 投入烟温探针

将炉膛烟温探针投入。

6. 锅炉吹扫、点火、升温升压

1) 炉膛吹扫条件检查

2) 炉膛吹扫

3) 炉膛点火

开启燃油系统管路中的隔绝阀门。

开启蒸汽管路上的阀门。

置“大风箱/炉膛压差”的十五个二次风门在自动位置。

开启雾化蒸汽阀，将蒸汽压力的自动投入，定值1MPa左右。

开启轻油快关阀和回油循环阀。

手动开启油压调节阀门在5-10%之间。

启动第一支油枪。

手动调节油压至接近0.8MPa，启动对角第二支油枪。

手动调节油压至接近0.8MPa，启动第三和第四支油枪。

将油压调节阀门至自动，油压定值0.6-0.8MPa之间。

4) 锅炉起压

时刻注意水位，控制水位。

起压后将高旁稍开10%，低旁全开。

注意过热蒸汽的压力和温度的匹配。

汽包压力0.2MPa时，关闭低温过热后、分隔屏后和后屏后的放空气门。 汽包压力0.5MPa时，关闭顶进疏。

主汽压力2.0MPa后，停止炉水泵充水，即关阀门6。

7. 汽机冲转

1) 冲转前的检查和冲转期间锅炉对汽温汽压的控制

执行EH油系统的标准操作；

根据风量需要，调节设定值，使得风量在33%左右，保证稳定燃烧的前提下，气温保持不变或微升；

通过增加、减少油压、油枪的方法没事的气压在4.5MPa左右波动；

2) 汽机挂闸

关闭高压旁路的调门和截止门，待再热器内压力下降到0，关闭低压旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；

VALVE MODE,高压调门置SINGLE VALVE;

LATCH 机组复置，TURBINE TRIPPED 灯灭；

LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；设置阀门高限100%。

3) 冲转到600rpm

CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;

4) 冲转到20xxrpm

机类实习报告 篇4

一、实训目的

1、综合复习《数控加工工艺与编程》要求掌握的知识，并加以运用。 2、考查学生手工零件测绘及AUTOCAD制图能力。

3、针对具体零件，锻炼学生工艺分析及工艺方案处理能力。 4、提高学生程序编制及调试能力。 5、为学生后续的中级工认证操作服务。 二、实训要求

本次实训课题为“齿轮泵盖数控仿真加工”，要求如下：

1、 要求学生应严格遵守实验实训各项规章制度，服从实验实训老师的指导。 2、 手工测量零件数据精确到0.1毫米，AUTOCAD绘图数据精确到0.001毫米。 3、 合理制定零件加工工艺方案。

4、 熟练掌握仿真软件的对刀、程序输入、导出、编辑等各项操作。 5、 数控程序编写规范、条理清晰。 三、实训内容及步骤

1、利用手工测绘图纸测绘出AUTOCAD齿轮泵盖零件图。

2、用AUTOCAD绘图并求节点坐标

3、工艺方案确定。

合理选择刀具,安排加工顺序及加工内容,选择主轴转速及刀具的进给速

4、编写源程序

O0016

N10 G90 G80 G40 G49 G21;//绝对式编程 钻孔固定循环取消 刀具半径补

偿取消 刀具长度补偿取消 采用米制

N20 G91 G28 X0. Y0. Z0.M08;//增量方式 返回参考点 切削液开 N30 G54;//调用G54坐标系

N35 M06 T01;//换第一把刀（Φ5外轮廓立铣刀）

N40 M03 S800;

N70 G90 G41 G00 X-20.3851 Y-45.9141 D01;//绝对式编程 刀具半径左

补偿 补偿号D01

N75Z10.;

N80 G01 Z-7. F100.;//铣外轮廓 N90 X-35.1561 Y-28.1092;

N100G02 X-36.3332 Y-19.8011 R10.; N120G03 X-37.3441 Y-9.1812 R10.; N130G02 X-35.8571 Y13.0663 R18.; N140G03 X-32.2320 Y34.1584 R20.; N150G02 X-20.4351 Y47.6660 R10.; N160G03 X-11.9421 Y48.5561 R12.; N170G02 X-25.5061 Y42.2421 R32.5.; N180G03 X29.7401 Y39.7802 R9.; N190G02 X33.0223 Y37.8778 R7.; N200G01 X41.6745 Y 28.9670; N210G02 X43.6971 Y-1.1798R10.; N220G03 X44.2634 Y9.0991 R10.; N230G02 X41.6743 Y-15.2931 R20.; N240G03 X37.9161 Y-33.9723 R16.; N250G02 X25.9341 Y-48.0184 R10.; N260G03 X25.9341 Y-48.5192 R12.; N270G02 X-17.3912 Y-43.4681 R32.5.; N280G03 X-24.1263 Y-39.6691 R19.; N290G02 X-27.3861 Y-37.4712 R7.;

N300G01 X-40.8571 Y-21.2134;//外轮廓铣削完毕 N305Z5.;// 刀具抬高到5mm

N320G40 G91 G28 X0. Y0. Z0 .M05;//取消刀具长度补偿 增量方式下 返

回参考点主轴停转

N330M06 T02;//更换第二把刀（Φ10麻花钻） N340M03 S800;

N350G90 G43 G00 X32.Y 2. H02;//绝对式编程 刀具长度正补偿 补偿号

H02

N352Z5.;

N360G00 X34.5000 Y22.0000 ; N361G01 Z-3. F80.;//加工O1孔 N362G00 Z5.;

N370X29.0000.Y38.5000;

N371G01 Z-3. F80; //加工O2孔 N372G00 Z5.;

N380X-29.0000Y-23.0000;

N381G01 Z-3. F80; //加工O3孔 N382G00 Z5.;

N390X-23.0000 Y-38.0000;

机类实习报告 篇5

班级：______________

学号：______________

姓名：______________

班号：______________

这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动很重要的一部分。在陈宏斌老师的带领下，我们见习了长江动力机械厂，岳阳金秋红日机械厂和万力锁机械厂。可以说我们这两周的时间没有白费，在实习中学到了我们的许多在课堂上学不到的东西，也进一步的将我们在课堂上学的理论知识，通过师傅的讲解，更深层次的运用到生产实践当中去了。

1、实习目的：

生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并以独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

2、实习内容：

（1）掌握机械加工工艺方面的知识及方法。

（2）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识。

（3）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方法。

（4）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。

（5）了解切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。

3、实习安排

（1）4月19日：入厂前进行培训学习。

（2）4月20日：上午进行理论学习，下午参观长动机械厂。

（3）4月23日：参观岳阳金秋红日机械厂。

（4）4月24日：参观岳阳万力锁有限公司。

（5）4月25日：参观长江动力机械厂。

（6）4月26日：参观长江动力机械厂。

（7）4月27日：参观长江动力机械厂。

4、实习收获：

为期两周的实习结束了，在这期间我们总共在长江动力机械厂、红日机械厂、万力锁厂这三个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养了我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

（1）了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

（2）了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及工艺规程的编制原则。

（3）了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

（4）在企业员工的指导下，通过见习生产流程及技术设计环节，锻炼了自己观察能力及知识运用能力。

（5）本次实习使我们的社会工作能力得到了相应的提高。在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

（6）本次实习还增进了我们的师生感情。从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发。很感谢学校给我们安排了这次实习，很感谢工厂里的师傅。虽说我在这七天里没有圆满的完成学校给我们安排的任务，但我收获了其他方面的东西，收获了自己以后的人生奋斗的方向。7天，短暂的交流足以够我用一辈子了！

机类实习报告 篇6

我们机制工艺学实习的地方是中国一拖集团，总部坐落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产。目前具有年产大马力轮式拖拉5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机20xx台的能力。源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色地完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国国家拖拉机研究与试验检测中心的成功并投入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦比的装备。

我先大概介绍下实习的主要车间：

1.磨具厂

铸机车间：拥有大型立车130镗床，线切割数控铣等加工设备32台。具有各类复杂缺体，盖，排气等铸造模具和各种非标体件，批量零部件加工能力。

锻二车间1： 拥有大型龙门刨，立车，圆弧铣，强力铣，数控铣，电火花等加工设备21台。具有小吨位的拔叉，连杆齿轮模，链轮等中小型复杂零件锤短模机，精锻模加工能力。

锻二车间2：拥有大型龙门刨，龙门铣，快速铣，靠模铣，电火花，数控铣床等加工设备10台。具有大吨位的曲轴，前梁，连杆等各类复杂零件的锤段模，机锻模能力。

2.齿轮厂

锥轮刨齿机属于锥齿车间

齿轮加工的种类：（1）直齿 （2）斜齿 （3）弧齿

加工方式： （1） 滚齿 （2）剃齿 （精度低）（3）刨齿 （表面光滑）

（4） 磨齿 （精度高）（5） 冷剂 （6） 滚光

轴齿车间分为车工组，铣工组和磨工组。承担齿轮厂大中轮拖

柴油机，1002系列以及新产品试制的任务。车间拥有设备88台。有车，铣，滚，剃，钻，磨，挤齿等是齿轮厂设备类型较多的一个车间。

主要设备：微机控制横移转塔车床，叉车，天车，插齿机，精密插齿机，立式键槽铣，滚齿机，立式钻床，半自动外圆磨床，摇臂钻床，万能外圆磨床，插床，直齿锥齿轮刨齿机。

齿轮厂主要从事齿轮加工及齿轮箱和车桥生产，产品覆盖农业机械，工程机械，汽车和机床设备等。主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键，矩形花键等零件产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。

该厂主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线，美国加工中心和数控车床，意大利，德国数控滚，插齿机，磨齿机，ZL50液力变速器装配线，车桥装配线，工业推土机箱桥装配线，两条桥壳加工生产线：主要壳体加工设备有：美国辛辛那提加工中心2台，国产卧式加工中心1台，大型镗床10台，龙门铣床2台，龙门刨床1台，大型数控车床1台，大型外圆磨2台，大型立车8台，大型卧车3台，大型平面磨2台。具有年生产齿轮300万件，箱桥总成产品5万台的加工能力。高精度齿轮加工设备有：数控磨齿机4台，数控剃齿机1台，数控立车2台，数控外圆磨1台，瑞士ZRMe9冷打花键，美国格里森NCG205锥齿轮刀盘磨齿机，美国格里森SRS410剃齿刀磨床：美国格里森锥齿轮生产线年产能力达15万套。

3.油泵厂

主要产品 ：油泵 （作用：抽油，泵油），油嘴 （为柴油机提供）

公司主导产品为“东方红”牌柴油机燃油喷射系统。产品包括喷油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、喷油器(J系列、S系列、P系列)及喷油嘴、柱塞、出油阀偶件等。产品精度高，性能可靠，适用范围广，可适用于汽车、工程机械、农用机械等各类柴油机，性能可达到欧I、欧lI排放标准，现已与东风康明斯4BT、6BT柴油机、潍柴日105、一拖LRl05、YTl05、北内X4115和湖动HD4108等系列柴油机实现配套，并在全国形成完备的配件销售、供应网络(经销商和服务站达200余个)。福田重工、迪尔．天拖、佳联等国内知名企业均与我公司建立长期稳定的合作伙伴关系。

公司主导产品为“东方红”牌柴油机燃油喷射系统。产品包括喷油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、喷油器(J系列、S系列、P系列)及喷油嘴、柱塞、出油阀偶件等。产品精度高，性能可靠，适用范围广，可适用于汽车、工程机械、农用机械等各类柴油机，性能可达到欧I、欧lI排放标准，现已与东风康明斯4BT、6BT柴油机、潍柴日105、一拖LRl05、YTl05、北内X4115和湖动HD4108等系列柴油机实现配套，并在全国形成完备的配件销售、供应网络(经销商和服务站达200余个)。福田重工、迪尔．天拖、佳联等国内知名企业均与我公司建立长期稳定的合作伙伴关系。

第一天先是有人跟我们讲解有关发动机厂的情况，包括历史和我们实习的注意事项，说到急切需要发展制造技术，这也是现在国内需要迫切解决的问题。说是在发动机厂里参观学习，但是发动机的制造和装配是商业秘密不给看的。

我们一天就在曲轴车间和连杆车间里看，书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然。下刀点，刀路，工件加工后的情况，工件与刀具工件与车床的相对位置，夹具的实际形状等等这些，看得很清楚，也容易记住，比在课堂上学容易吸收得多多。老师也说了一句一个在读研究生的话：“大学四年，就是在实习这段时间学到点东西。”很正确，起码对我来说是这样。完整地看了曲轴和连杆的加工过程，由毛坯到出厂成品。先说个感受，就是效率慢，虽然是生产线的工作，但是每一个工序都是又工人操作机床一步步完成，是单件生产的模式。也许这两个零件本来就重要，需要很高的精密度和精确度，需要这样细致的操作，但是也不觉得工作很细致，至于其他的零部件，几乎都是这样的单件生产，还没看到批量生产的设备。另外一个感觉就是落后，下午在看加工工艺卡，看了一下给我们看的卡的日期，1988年，我汗，年龄和我差不了多少，一个代的东西??不知道实际上用的是不是这个，希望不是。如何改进这些，就是我们专业要学习的知识。今天学到了很多东西，包括曲轴和连杆的加工工序，每个工序的装夹和定位，相关工序所用的`夹具知识，深一层懂得定位的原理。今天学的，差不多是上一学期整个学期学的相关的知识。

随后实习的地方是洛阳一拖的燃油喷射公司，也是一拖改制后成立的一个子公司，至于它前身是什么车间，年介绍人说了没听到。今天实习有工人带着，比前两天好多了，有人带着有人介绍讲解参观起来思路都清晰，不会有种不知从何看起的困惑。她还是说到改制问题，说燃油公司是一拖最早实行改制的部门，最先成立的公司，由于效益好，其他车间也跟着改制，呵呵，国企个改革问题了。今天比较闷，因为现在是淡季，生产不需要很大，于是车间里有不少机器是没开的，大概都有三份之二，我们一路走下去就这个数的机械是空闲的，因为没必要开，开工的话反而不利于资金的周转，我们也就可以慢慢观察那机床的结构之类的。燃油公司生产的，当然和是内燃机有关的部件，例如说油嘴和油泵等，这些和我们的专业的关系不是很大，我们看的还是那些加工工序以及定位和夹具等。由于开工的工人不多，加工过程也看不了多少，机床看过了，没工人来操作，也看不到多少真正的东西，于是今天就这样站站走走了一天。途中还遇到一个华南理工的毕业生，介绍人说是硬把她挖到一拖去的。今天没看到没学到什么东西，本来车间开工的就只是推力盘和凸轮轴的生产线还有装配线，只是看了一个叫推力盘的零件的加工过程，也是车车磨磨的。不过就看到了一种夹紧方式，懂的了一种夹具的原理和构造。还去看了凸轮轴的加工工艺，感觉学到了很多东西。 接下来我们去参观了拖拉机装配分厂，里面有各种拖拉机的组件，还有各种漂亮、实用的轮式拖拉机和履带式拖拉机的成品，印象最深刻的是一太履带拖拉机可以当做小型装载机用，现场的工人师傅大概解说了下，感觉很使用，就是还处于实验阶段。现场的环境也不怎么好，噪音太大，对身体不好，还参观了整台拖拉机的装配过程，可以说学到了不少东西。

最后我们参观一拖的热加工厂和铸造厂，在往去热加工的路上我看到了一拖生产的很多车型，有几种感觉设计还很漂亮，一拖毕竟是中国最大的拖拉机生产基地啊！

机类实习报告 篇7

这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解！虚心向我们的导师请教！

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗？不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉！

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验。原来，自己并不是那么的酷！实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。

一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！机器如此，做人也如此！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题。这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的！

通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬！