制动注意事项有哪些
1)使用预见性制动,凡在高速档行驶时,要先踏制动踏板,待车速降到10km/h 以下时,踏离合器踏板,这样既能避免造成发动机熄火,又可发挥较大的.制动效能;凡在低速档行驶时,可先踏离合器踏板,然后再踏制动踏板,这样既能保持发动机怠速,又能使车平稳停住。
2)汽车在狭窄弯道或雨、雪、冰冻、泥泞等路面行驶时,不得紧急制动。若制动过急,容易使车轮抱死,从而发生侧滑或倾翻等交通事故。
3)除制动器失效或不宜使用制动器等情况外,严禁由高速档直接换入低速档来代替制动。
4)紧急制动时,切不可先拉驻车制动器操纵杆,后踏制动踏板,不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空档。
5)没有ABS 的汽车需紧急制动时,尽量不要猛踩死制动踏板,应采取“点制动”,即在紧急制动时反复迅速地几次踏下——抬起——再踏下制动踏板。
6)汽车涉水或车辆的一侧处在泥泞、冰雪等滑路上时,应尽量避免使用行车制动器。
7)使用ABS 制动时,还应该注意以下事项:
① ABS 装置在紧急制动时,由于产生高频率的液压脉冲,制动踏板会有抖动现象,制动的尖叫声也比较大,这些都属于正常现象。
②为使ABS 装置的车轮传感器能正常工作,应保持轮毂轴承的松紧度适当。当轮毂轴承松旷时,会导致ABS 装置的车轮传感器不能正常工作。
③车辆行驶中,如果仪表板上的ABS 报警灯点亮或闪烁,表明ABS 装置有故障或已经失效,此时制动系统不具有防抱死功能,只相当于普通液压式制动系统。
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