起亚赛拉图天窗使用的注意事项

汽车保养对于爱车来说是必不可少的，那么你知道赛拉图天窗使用的注意事项有哪些么？畅网小编对此专门走访了汽车保养维修行业方面的专家，得到了专业解答，现整理如下：

赛拉图天窗使用的三大注意

1.喜爱抽烟的人士，使用天窗的频率较高，在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。

2.天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。

3.对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就得保证四点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。

各位车主朋友，希望这些知识能对更为车主在今后的汽车保养中有所帮助。

最近有很多成都的车主朋友在咨询畅网有关夏利N5防盗器接线方法方面的一些问题，今天畅网小编带着这些问题咨询了汽车保养维修行业方面的一些专家，进行了一些汇编整理，提供给所有需要了解夏利N5防盗器接线方法的车主朋友们。

不管是什么品牌的防盗器,你按照下述的方法去判断线路就可以准确安装了,详细如下:

1、 启动马达线：测电笔一端接地（搭铁），一端找线。钥匙开关开至ON状态，测电笔不亮，启动时测电笔会亮，松开马达时测电笔会灭，为启动马达线。

2、 ACC线：钥匙开关开至ACC位置时电笔会亮，ON时电笔也亮当启动马达时电笔灯会灭（无电），此线为ACC线。

3、ON线：当钥匙开至ON时，测电笔有电，在启动马达时测电笔也会亮（有 12V），此线为ON线（部分车辆有两条或以上线，确认连接点火线圈线）

4、 12V线：即电瓶正极线（常火线），在钥匙开关处于OFF时或者处于任何状态时，此线都有正电的`为 12V电源线。

5、转向灯线：钥匙必须开至ON，开左右转向灯时该线分别测试电笔会亮（左右分开找、接）此线为转向灯线。如果未发现测电笔闪亮，可更换测电笔极性来测试转向灯线，注意在查找后要确认转向灯是否需要ON供电才可工作。是脉冲信号还是长信号。

6、车门开关感应线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测试方法，将测笔一端接 12V电，另一端测试门灯线，这时电笔亮，但用手按下司机侧门控制开关，测电笔灯也熄灭，此门灯线即为正触发的门灯线（不支持测笔连接正极测试）。在确认门触发线后，在把主驾驶门关闭，开启其它门，启动做与测试时一致的线就为防盗器要连接的门边触发线。

美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。

7 中控锁线：一般国内车辆原车中控与加装整套的中控锁是负触。

7.1 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。

7.2 正触发判定：测笔一端接正电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别回开、关锁，为正触发。

7.3 正负触发：简易车辆加装主控制马达或原车主控制端为马达控制车辆，防盗器输出信号通过继电器组变更为正负输出即可（如原车为单体马达需切断马达控制线用继电器连接方可使用）。

7.4 气动锁车辆，在门锁气泵有门锁开关控制线，剪断该线条，通过继电器常闭脚连接原车门锁控制线（串联两个），在通过防盗器控制线来控制两个继电器分别供给原车门锁气泵控制线正电或者负电，来控制门锁你的开启和关闭。

8 发电机感应：测笔一端接地，另一端测试发电机输出线，在ACC、ON位置无电，而在发动机启动后有电的线为发电机感应线，测得发电机感应线后应注意测电笔亮度，如果不是很明亮，则需要用万用表确认发电机的电压。

9 小灯感应：在小灯开关位置查找，测笔一端接负极，另一端接在开关输出的线上，测笔与车辆小灯同时开关。

10 备箱控制线：必须是一键触发开关控制备箱开启车辆，测笔一端接负极，另一端测试备箱控制开关输出线，如测试接触后备箱马上开启的车辆为负触发，如按动开关测笔会亮灯则为正触发车辆。

11 负极线：即搭铁线；汽车车体均与电瓶负极相连通，与汽车车体金属部分联接即为搭铁（最好连接在保险盒接地的接线柱上）。

防盗器的安装细节的功能转换、使用方法、配遥控器步骤（学习码），以及故障排除等，请阅读说明书，认真检查附在每一个产品的安装图。