自动档的车如何正确熄火呢

自动挡汽车应该以什么样的步骤进行启动和熄火，对自动变速箱的保护最好，对汽车的保护更好，能够延长其使用寿命呢?

一、自动挡汽车启动网上有这几种方法：

1、启动前档位在P档，汽车通电，踩刹车，点火，将档位从P档切换到D档或R档，放手刹，松脚刹，汽车移动;

2、启动前档位在P档，汽车通电，踩刹车，将档位从P档切换到N档，点火，再将档位从N档切换到D档或R档，放手刹，松脚刹，汽车移动;二、自动挡汽车熄火网上有这几种方法：1、踩脚刹使汽车停止，将档位从D档或R档切换到P档，拉手刹，熄火但通着电，松脚刹，断电拔出车钥匙;

2、踩脚刹使汽车停止，将档位从D档或R档切换到N档，拉手刹，熄火但通着电，将档位从N档切换至P档，松脚刹，断电拔出车钥匙;

3、踩脚刹使汽车停止，将档位从D档或R档切换到N档，拉手刹，之后再将档位从N档切换至P档，熄火但通着电，松脚刹，断电拔出车钥匙;请问以上这些方法是否科学合理，若以上步骤都不合理的话麻烦专家能够给出专业的.意见让本人参考学习!

一般情况下手自一体变速箱，停车启动步骤为，点火切换D挡，松开手刹制动，停车步骤为拉好手刹制动，推入P挡。等红灯时，即可推入P挡，而双离合变速箱在等红灯时，即可不换挡位，刹车踩到底，启动重复以上步骤即可。

自动挡正确的操作方法就是当车辆停稳之后，不要松开刹车，将变速杆推回至P挡，然后拉紧手刹，松开刹车，熄火。

离合慢慢放就行，驾校的车放离合不加油一般不会熄火，你离合只要放慢点，脚慢慢太就不会熄火，我觉得没什么技巧，开车就是开一种感觉吧!

在我们学车的过程中，新手往往不能正常的利用好离合器和控制车速和换挡，在此编辑整理了离合器操作技巧，希望可以帮您解决怎样利用离合器换挡等问题。

离合器工作原理：

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。

摩擦离合器应能满足以下基本要求：

(1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

(2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连。

快、开始的自由行程部分抬起要快;

慢、即将到达离合器接触点时要慢抬踏板;

停、离合器半联动状态要略做停顿

慢、离合器平稳接触后慢抬踏板;

快、送抬踏板的自由行程要快。

总结：通过以上的学习，希望您已掌握怎样用离合器控制车速和换挡的理论技巧，多加练习就会熟练掌握。

部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

(4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

(6)操纵省力，维修保养方便。

离合器操作遵循如下原则：“快——慢——停——慢——快”