古人口中的天下第一桥是什么桥

桥，是人类工业文明发展成果的见证。一桥架南北、天堑变通途，桥给我们的生活带来了翻天覆地的变化。那么，你知道古人口中的天下第一桥是哪座桥吗?下面就有本站小编带大家一去去看看吧。

　天下第一桥：赵州桥

赵州桥原名安济桥，俗称大石桥，建于隋炀帝大业年间(595~605年)，至今已有1400年的历史，是当今世界上最古老的石拱桥。石拱桥是用石块拼砌成弯曲的拱作为桥身，上面修成平坦的桥面，以行车走人。而赵州桥的特点是“敞肩式”，即在大拱的两肩上再辟小拱，是石拱桥结构中最先进的一种。她是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座敞肩型石拱桥，被世人公认为“天下第一桥”。赵州桥正名安济桥，俗称大石桥。其设计者是隋朝匠师李春。赵州桥是正常的交通运输桥，它的桥身弧线优美，远眺犹如苍龙飞驾，又似长虹饮涧。尤其具有艺术特色的是栏板以及望栓上的浮雕。充分显示了隋代矫健、俊逸、浑厚、严整的石雕风貌。整个大桥堪称一件精美的艺术珍品，称得上是隋唐时代石雕艺术的'精品。

赵州桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。

　　赵州桥的特点

桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：

一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。

三、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。

　　赵州桥建筑的外观

栏板和望柱：从赵州桥的栏板、望柱精美浮雕看，有鲜明的艺术特色。全桥两侧共设栏板21块，望柱22根。中间设饕餮、蛟龙栏板5块，盘龙竹节望柱6根，其余为斗子卷叶栏板和宝珠竹节望柱。栏板图案两侧栏板均在正中，一块内外两面刻饕餮、浪花浮卷叶菡萏。在诸多龙栏板中，以两侧北数第二块为最。正面雕左龙夹尾执莲叶、卷叶、菡萏、飘带一束，向右龙献举，右龙展尾执莲瓣宝珠一枚，向左龙回敬，二龙相向戏逗，细节真实，画面生动，耐人寻味;背面雕二龙戏水。龙头口微张开，巨牙微露，龙眼椭圆，眼珠光滑，似能转动，双龙对视，极为传神;腮旁刻龙须一摄，末梢四卷，颈上一簇鬃毛，末端尖俏，龙角微曲，龙耳后背，内壁有叶脉状弧线，备觉逼真，二龙身上皆无片片鳞甲，刀法细腻圆润，整体轮廊尽用曲线，极富动感;足分三爪，刻工精细刚劲有力。二龙浮游于水层，二爪外露，二爪内藏于水，似乎在水下握接。

望柱的雕刻：龙栏板中间和两侧设蟠龙竹节望柱，共12根。长柱身，底为地袱，在地袱之盆唇之间浮雕蟠龙，技法近于龙栏板。盆唇之上连续用斗形摄顶和覆钵，再加上有竹节4节。与蟠龙竹节望柱相接的是斗子卷叶栏板，共32块。栏板下为地袱，地袱与寻杖间设盆唇一道，盆唇与地袱间的华板刻工精细，交错钻纹，盆唇之上铭刻斗子卷叶，叶数为二、三、四不等。从斗子卷叶的样式看，与赵县附近的天龙山、响堂山等石窟中雕刻风格相似。斗子卷叶栏板中间和边侧有竹节宝珠望柱刻工工整，形式自地袱之上采用竹节，然后连续刻画盆唇、斗形摄顶覆钵，顶端是轮廓柔和的单宝珠。