世界上最大的水上飞机
随着交通的高速发展,飞机已成为人们出行必不可少的交通工具之一。以前飞机是件稀罕物品,现在人们已经司空见惯;但你见过水上飞机吗?接下来就让本站小编为您介绍世界上最大的水上飞机。
最大的水上飞机——美国休斯公司H-4“大力神” 号
世界上最大的水上飞机,是美国休斯公司于1947年11月2日试飞的H-4“大力神”号水上飞机。该机机长66.6米,机高9.15米,翼展97.54米,起飞重量181.4吨。原设计可以运载500~700人。1947年11月2日,公司创始人休斯亲自驾驶着H-4大力神号破水滑行并升空24米,飞行了1600多米后降落。从此再也没有飞起来过。由于试飞成绩不佳,加之战后美国政府停止了订货。所以这架飞机最终成为了供游客观赏的退役品。
休斯H-4大力神水上飞机也被称作“云杉鹅”,有很大一部分是用木头建造的。不过里面有个误解,它使用的白桦木,而不是云杉木。休斯H-4“大力神”号飞机的翼展为97.54米,保持了世界纪录近70年。这个纪录,要等翼展117米的“大鹏”飞机建造并首飞完毕后,才会被打破。
仍能够飞行的最大水上飞机
自H-4大力神问世后至今,又出现了美国马丁JRM火星、英国SR-45、德国Bv 238、苏联别-42/A-40、别-6、别-200、美国P6M、法国Laté 631、中国蛟龙600、日本US-2等大型水上飞机,如今有军事用途的最大水上飞机是日本US-2,其最大起飞重量47.7吨,而仍然能够飞行的最大水上飞机则是美国二战时期研发的马丁JRM火星(Martin JRM Mars),其最大起飞重量74.8吨。
水上飞机的发展
水上飞机是指可以在水上起飞和降落的飞机。而兼有陆上起降能力的水上飞机,也叫作水陆两用飞机或两栖飞机。莱特兄弟发明飞机后,不久就有人开始尝试对水上飞行器的设计与试验,世界上真正的第一架水上飞机是1910年出现的,至今已整整九十年。九十年来,水上飞机经过了从开端、发展、衰落和复苏的`历史过程,也曾有过比较辉煌的黄金时段。
1905年7月18日,法国年轻的建筑师加布里埃尔·瓦赞(1880~1973年)驾驶着一架水上滑翔机,在塞纳河上进行了拖曳试验。试验使用的滑翔机是由律师阿奇迪肯(1863~1984年)和著名的航空先驱者布莱里奥(1872~1936年)赞助设计的。虽然它并不成功,但是具有开创性,对后人很有启发。 另一位法国青年法布尔(1882~1984年),自从目击瓦赞的试验之后,就开始研制浮筒式水上飞机。1910年3月28日,法布尔设计的鸭式水上飞机,在他的家乡——马塞附近马尔提格港的海面上,起飞成功。这就是世界上的第一架有动力的水上飞机。
1953年4月9日,美国康维尔公司研制的XF2Y-1“海上标枪”型三角翼无尾水上喷气战斗机的试验机,成功地进行了首次试飞。它是利用可收放的滑橇在水上起降的。1954年8月3日,该机在俯冲过程中还超过了音速。不幸的是,三个月之后,这架飞机在圣迭戈海湾上空飞行时,突然在空中爆炸,试飞员里奇伯格当场丧生。关于水上战斗机的尝试也从此结束。
我们都知道,地球表面有70%以上都是水。在这种自然条件下,能在水面起降的飞行器自然有其优势。水上飞机就是可在水面上起降的飞行器,虽然它在直接用于作战方面存在局限性,但并不妨碍它在其它领域的发展,如灭火、反潜和海上救援等等。
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