关于科目三考试简介
自从成都毛家湾路考考场全面实行电子路考以后,很多人都反映说科目三考试难度变大了,其实不然,电子化路考给我的感觉是整个路考变得更公正了,减少了很大一部分人为因素。下面为大家详细介绍一下考试路线,以及其中需要注意的地点,仅供大家参考!
科目三考试线路
2D图:
科目三线路分段解析
一、起点
内容:
1、模拟灯光
2、坡道起步
注意事项:起步后是双向车道,注意看前方大树上悬挂的黄色绕行标志,应靠右侧车道行驶,如果驶入左侧车道,考官将按逆行处理。
并线:左侧为考试路线,起步后将与右侧道路并道,考试的时候,车是从里面出来的。特别需要注意经过该路口的.行人,如果避让不及时,考官会判危险驾驶!!!
二、红绿灯路口
内容:
1、第一个红绿灯路口(注意三轮车和行人)
2、第二个红绿灯路口(注意右转后的公交车站及行人)
注意事项:通过路口观察信号灯及交通情况,如遇行人,必须等待行人通过,方可起步。
3、第三个红绿灯路口
注意事项:该路口位于坡底,路口前后两段路限速40公里/小时,看清限速标志,注意不要超速。
三、无信号灯丁字路口
内容:
1、调头前右转
2、调头后左转
等待调头的考试车
注意事项:该路口位于碧海山庄以北,右转应及时打转向灯,右转后是下坡,调头过该路口左转时,需耐心等待时机,如不顾来往车辆左转,会被考官判危险驾驶!
四、调头
除非考官允许,否则只能在虚线处调头!
内容:
坡道调头
注意事项:调头地点位于一段坡道上,前方是工地,来往货车较多,调头应择机进行,如前后无车,建议不停车调头,避免应紧张出现坡道起步熄火。
考试心得
科目三路考,主要考察的是细节,最容易丢分的地方就是起步不打灯,不按喇叭;变道不打灯,不看后视镜;停车不打灯,停车后不拉手刹,或者打灯停车后,不关灯;打灯不足三秒。建议平时在训练的时候有意识的加强细节方面的练习,避免考试过程中发生不必要的丢分。另外,考前熟悉考试路线是非常重要的,必要时可参加模拟考试,熟悉考试过程,体验考试感觉,确保正式考试时能够顺利通过。
据统计,青岛科目三考试学员出错的地方主要集中在直线行驶、加减挡位、灯光使用、起步这四个方面。前小型车辆的合格率约为50%至60%。
1、直线行驶中容易出现的错误是学员把方向盘握得过紧或是过松,使得车辆行驶中出现跑偏的情况;
2、在加减挡考点上出错较多的是抢挡、加挡或减挡不及时;
3、灯光方面,长时间开启转向灯、未开启转向灯等问题比较集中,另涉及到模拟夜考方面未能通过的,也是对车辆灯光不够熟悉;
4、在起步这一考点上,出错较多的是出现车辆抖动、未系安全带、未鸣笛警示等错误,特别是油门与离合器配合不当造成的车身抖动比较常见。
另外,记者还得知,目前科目二、科目三这两项上车考试的过程中,都是采取远程监控、电子评判的方式来考试,下一步交警部门将在科目三考试过程增加全新的监控系统。
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