行驶中是直行让转弯还是转弯让直行
我们都知道“转弯让直行”规定,而一旦出现交通事故,转弯一方要负全部责任。不过,并不是所有情况下,转弯都一定要让直行,甚至在发生交通事故时,有时直行一方还要负全部责任。具体是怎么回事儿呢?下面本站小编带大家一起来看看!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!
灯头让灯尾
什么叫“灯头让灯尾”?实际上是指的,在十字交叉路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
如果A车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的B车辆,必须让行A车通过,一旦发生交通事故,则B车全责,A车无责。这种情况非常常见,但是责任如何认定,很多人并不十分了解。
辅路让行主路
这个情况比较常见,也很好理解。当主路车辆转向准备进入辅路时,辅路车辆即便是直行,也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故,则辅路抢行的车辆全责。
支线让干线
在大城市,大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线,那么作为联络线的支线,需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时,前方看似为直行,也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故,同样是支线车辆全责。
闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,而在入口之前也会有相应的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆,是要负全责的。
有“让”行标志
在一些城市道路中,有很多标志有让行的道路路口,即便你是直行状态进入交叉路口,也要让行其他路口并入或转弯的车辆,因为人家的优先级更高。
提醒:大多数情况下, 转弯确实需要让直行,不过确实有一些不常见的情况下,直行是应该让转弯先行。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定,很多人都不熟悉。当然,行车上路我们更应该注意的`,并不是“谁应该让谁”,而是“互相谦让,安全行车”。
【小贴士】怎么才能避免吃罚单一、不走陌生的狭小路
在过年前,一些离家远而要开车回家的车主们,肯定会到一些不熟悉城市落脚,那么进入到一个陌生的路段,然而路上的指示牌也比较难注意到,很容易就闯单行道、转弯压线、停车违规等现象,所以车主们就要注意尽量的走大路,而且指示牌也比较容易看清。
二、新车也要遵守规则
一些刚落地的车主,拿到临时牌也不挂,所以就任意的违规交通规则,但总结每年的经验,在年关时是特别严的,路上的交警也比较多,所以很容易被拦下,罚单就来了。
三、不要跟在大车的后面
尽量不要跟在客车、公交车、货车后面过红绿灯,因为这样很容易在过红绿灯时被遮挡视线,在前方的大车刚动绿灯就变了,而你还不清楚状况的跟上去,那么这个红灯罚单就吃得有点亏了。
四、红灯前路段不要任意变道
在一些车多的路段,变道比较难,所以都会一边向前开一边找机会变道,然而刚前面红灯要转弯了,车还没在对应转弯的车道上,心里一急,没有留意已经进入了实线区,强行的变道。这样头上的摄影头已经把一切都记录下来了。
五、不要在随便的地方停车太久
在一些密集的地方,停车位又难找,在商场、医院、学校地方可能会因为接人,想着很快就开走了,应该在这里随便停一下不会有事的。但听的好不如听的巧,刚好交警就看见你了,又吃罚单咯。
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