科目二压离合的常见问题
“压离合,控车速”是操作科目二的基础之一,但火候掌握的不好就会造成车速时快时停。车速过快时容易引起学员紧张,继而造成失误,而中途停车则判考试不及格。
常见问题
1、车速偏快
离合器控制的偏高就会造成车速偏快,包括在操作方向盘时车速顿时加快的,同样是因为在打方向时“牵扯”了脚步动作而造成的。遇车速偏快时要及时回踩些离合进行调整。
2、中途停车
离合器控制的偏低和场地的不平是造成车辆中途停车的主要原因。学员在驾驶时要集中注意力,发现车辆有将停的苗头时,要稍许松抬些离合进行调整。
3、矫枉过正
调整车速时控制离合器的幅度尽量要小一些。正常情况下离合只需要控制在一个近乎于点的范围内,所以不要大幅度,大范围的去调整,否则就会出现反复的`矫枉过正。
友情提醒
1、车速过快时,可以使用脚刹减速
车速应以离合控制为本,但过快时,可以使用脚刹减速。
2、各项目间可以停车
训练或考试时,车辆在项目间是允许停车的,包括被动的排队等候或主动的停车调整。
3、换车操作时要注意
各车离合器踏板的松紧度与半联动的高度是不尽相同的。换车训练或考试时,切记要认真体验,切不可凭对原车的认知而草率操作。
“压离合,控车速”是操作科目二的基础之一,但火候掌握的不好就会造成车速时快时停。车速过快时容易引起学员紧张,继而造成失误,而中途停车则判考试不及格。
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