科目三考试加减档操作技巧与步骤
百米加减档一直是很多学员头疼的问题,为了解决大家的困难,下面本站小编为你讲解一下加减的的操作技巧,一起看看吧!
1、加档操作:
用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松 开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同,一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时,需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时,一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时,一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象,那样对车辆有损害,也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地,好控制好抬起的'速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为:换挡时机速率记忆口诀:二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档,接近40千米/小时加一档,接近60千米 /小时加一档,接近80千米/小时加一档)。
考试时注意,上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位,不然会因摇档扣100分,变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布:一档在左上,二挡在左下,三挡在中上,四挡在中下,五档在右上,倒车档在右下。
2、减档操作:
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000 转),然后再次踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一 级减档,但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外,一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡,不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡,但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡,就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。
科目三路考时的挂挡技巧
技巧一:起步档位控制。
不要相信二档起步更快更稳的谣言,起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
技巧二:逐级换挡。
路考严禁跳跃式换挡,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
如果是失误将档位挂错的话,考生可以立即踩下离合器,将档位退回位置,再重新挂档。
技巧三:换挡要快。
换挡的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换挡,踩油门的动作。
技巧四:换挡要稳。
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
技巧五:换挡也要目视前方。
不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里,看换挡都视为不合格。
新学员刚开始分不清动作要领和先后顺序,一上车不是忘了这动作就是忘了那动作,有时一紧张,脑子还会暂时“空白”。今日收录学车顺口溜供大家分享学习!
学车顺口溜:
上车喊报告! 拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。
关门深呼吸,坐姿要摆好。查看空挡位,点火要轻柔。
方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。
起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。
离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!
换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。
转弯要减速,立即减下挡,多看多停顿,安全放心中。
肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。
只要牢记着,考试准能过!
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