科目三加减档如何操作
科目三注重的是细节,俗话说的好“细节决定成败”任何一个小小的失误都有肯能导致挂科。今天我们来讲讲细节中的难点,教大家如何快速掌握加减档技巧。
首先我们要记住挡的位置,挂错挡或者低头都有可能直接挂科;
记住挂挡顺序:慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速(如果路况允许就要连续加挡,重复这个动作)。
我们在平时训练时,挂挡前,如果能确保前方安全,可以迅速看一下仪表盘的转速,感受一下你踩油门的力度和转速的关系(当你踩下去多少的时候就可以换挡了),最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。
还有一种办法就是慢踩油门后,心里默数3秒就换挡。但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候必须找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,万事都以安全为主。这两种方法都是为了帮你找到车感,就是你不用看仪表盘不用默数,就知道油门踩到什么时候就可以换挡了。
加挡不稳也有可能会扣分,原因就是速度与挡位不匹配(速度慢挡位高情况居多),然后就是挂完挡后离合还没有完全抬起就开始踩油门,这个大家一定要注意。
加挡都是在前方路况通畅的情况下进行的,而减挡则要面对红绿灯、行人过马路、调头、转弯以及其它意外情况。
很多人可能纠结加挡要一挡一挡加,那减挡是不是也要一挡一挡减呢?
其实不是的, 减挡是可以跨挡减的,可以直接从4挡减到1挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的`情况下从4挡减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。
在考试中主要会遇到以下四种情况
遇到红绿灯要停车时:
如果从远处观察到绿灯变成红灯后,等你到了那必须要停车的情况,如果你的车速足够你到达红绿灯处时,就可以直接把离合踩到底,然后通过刹车控制车速,停车后,直接把挡位挂到空挡即可(切记不可先挂空挡滑行)。
遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时:跟上面情况不同时,你到达红绿灯时可能不需要停车,需要低速驶过,那就需要把离合踩到底,通过刹车减速,待速度降下来后,再把挡位挂到合适的位置。
掉头时:
掉头时分隔离带和绿化带两种情况,但大部分都是用1挡掉头,也有人习惯用2挡掉头。如果你用1挡掉头,则需要先控制车速减到2挡,再减速降到一挡(也可以直接减到1挡,但必须要把速度降下来)。
转弯时:
如果没有遇到红灯,速度可能略快(但也要提前减速减挡),一般2挡3挡转弯即可,如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。
直行中随着车速越来越快,加挡也越来加容易,在路况允许的情况下一定要把车速提上来,但不要太快,在60迈左右即可。一般加到四挡就可以了,然后保持平稳行驶。
许多人在科目三考试挂科并不是因为加减档,科目三需要注意细节,比如打转向灯、扭头动作、看后视镜、通过路口要减速等等。这些不注意,分数就一点一点的被扣了。
-
三种情况下的驾驶技巧
许多人总以为自己的驾驶技术非常了得,肆无忌惮地开着爱车当起马路小英雄。车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?步骤/方法1:湿滑路面上的紧急避让大家都知道湿滑路面上车子很容易失控,一遇到障...
-
老司机分享开车经验驾驶技巧
1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人...
-
新手驾驶技巧(集锦15篇)
新手驾驶技巧1一、调整出正确的坐姿。上车后请先调整好座椅与坐姿,正确的姿势是坐上座椅后背靠着椅背手往前伸直,方向盘上缘与手腕切齐,这样双手握着方向盘时手臂会稍微弯曲,脚部也会弯曲,遇撞击事故时才会有缓冲保护,一定要系好安全带。二、熟悉车内各个按键开关。...
-
新手上高速的驾驶技巧详解
对于刚拿到驾照的新手是不能自己上高速的,不然是属于违规行为,要受到处罚的。所以,必须要3年以上驾龄的司机带领才行。1、新手在高速公路上如何驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力,观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况,在不妨碍行车道...