驾考起步换挡技巧
引导语:学习开车的第一步就是要学好起步换档,以下是本站小编分享给大家的驾考起步换挡技巧,欢迎阅读!
停止走向运动时的一档起步
起步时的常见问题有:
1、油门加得太小,离合器放得太快,使发动机的动力不足而导致熄火,这是新手们的通病。
原因:在于尚不知在发动机的动力、车辆的阻力之间的差异问题上,怎样通过离合器这个“中间人”来进行协调;
2、油门加得太大,离合器放得太慢而使发动机在无负荷,或者说负荷太小的情况下空耗,机声轰鸣,既耗油又伤发动机,这也是新手们的'通病。
原因:在于过分紧张,怕起步时熄火;
3、油门与离合器配合不良,两者间的量度不成比例,使得车辆前冲、后顿,既伤车辆的传动系统,坐车的人也很受罪。
原因:这是新手们基础不牢的表现,对起步的要领尚未完全“吃透”。
起步之后的向上加速、加档
这时车辆已经具备一定的惯性,虽然不像起步时那样搞不好就熄火,但是会出现:
1、对加档的时机把握不住,明明车辆的速度已经大幅度提高,但是迟迟不知道加档(对于换档缺乏概念);
2、换档时离合器放得太快,车辆往前冲,上下衔接不好,不能平滑过渡(动作过猛,性急);
3、加档后离合器迟迟不能放出,发动机机声轰鸣、空耗(优柔寡断,迟疑)。
从高速向低速作减速运动时的减档操作
仍然存在上下衔接、平滑过渡与时机的把握问题:
减档的时机把握不住,速度已经大幅度降低但是迟迟不减档(对于减档缺乏概念);
科目三考试换挡技巧
减速比减档,加速必加档,所以减速和油门没有关系。
听到指令后先打右转向灯,然后看右镜,确认后方路况,再踩刹车,车速减低至30时,踩死离合,松刹车换4档,再踩死离合,松刹车换3档,然后是2档。
直线行驶后直接四档,然后加油换五档。此时一般会语音提示,点刹,速度差不多就减档。最终二档或三档慢慢走,等待靠边停车命令。
科目二变科三 ,全程不用倒车。要用一档起步,二档行驶,三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分,换错一次档扣10分。
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