新手和老司机开车的区别在哪里
正确识别出新手和老司机的区别,可以有针对性地快速提高自己的驾驶技巧。以下就是通常的一些新手与老司机的区别之处。
起步阶段
对于新手而言,踩刹车-打火-挂D档-松手刹-抬脚刹-踩油门就是起步了。但对于老司机而言,他们会先接通电源-踩刹车-挂入N档-点火-挂入D档-松手刹-抬脚刹-给油。这样做的好处是:可以避免在P档打着火后,需要通过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
等红灯时
新手在等红灯时会踩刹车,或者挂入P档脚踩刹车。但对于老司机而言,他们会先拉手刹再挂入N档。最主要的原因是,P档带有锁止装置,若挂上P档而不拉上手刹会对装置造成磨损。此外,车辆虽然停止,但齿轮间会有一个转动趋势。档位保持在D档会磨损变速箱。
踩油门时
新司机在一般行驶中会一直踩住油门,需要加速时就深踩,减速时就松抬。老司机则会根据转速表的情况松踩油门。一般当转速升至2000-2500转时轻收油门再加油,达到平顺行驶的效果。这样做的原因很简单,因为自动档的升降档其实和手动档并无差异。在既定转速时切换档位,此时松一下油门可以使自动档车型识别驾驶意图,顺利完成升降档的动作,达到节能省油的效果。
踩刹车时
新手的一大毛病就是大脚油门、大力制动,常常出现急刹或是“点头”现象。老司机则会提前松开油门,再通过反复几次缓慢的脚刹降低车速。这样做的好处是缓解刹车盘的磨损。
需超车时
说到超车,新手朋友的第一反应就是深踩油门,但这样做有时往往效果并不理想。转速的迅速升高并不能带来车速的'迅速提高。这恰恰是由于发动机的升降档原理导致的。老司机会在这时先松油门再一脚踩下去。这样做的好处是给予一个升档的过程,当档位得到提升后,此时再深踩油门即可实现真实的提速。
需停车时
停车步骤一直是大家模棱两可的环节。对于新手而言,挂P档-松脚刹-拉手刹-拔钥匙走人。看似没有问题,但实则这样做会对变速箱齿轮带来不小的负担。当挂入P档时,其锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,如果有斜坡则会产生长时间的持续扭力,损坏齿轮。正确的做法应该是:踩住刹车-拉手刹-退入P档-抬起脚刹-拔钥匙走人。
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