科目三中如何避免在挂档时方向不稳
在科目三的训练中,经常有的学员在右手加减档位时,出现左手难以掌握方向,导致方向不稳,而且这个现象很普遍。方向不稳在科目三考试中是不允许出现的,而且在现实生活中开车很不安全,容易引发事故。今天跟大家来分析下科目三中如何避免挂档时导致方向不稳。
一、学员们操作不熟练,对档位不熟悉,导致在加减档位过于的用力,这是很关键的一点;实际上这并不难,只要对档位熟悉了,这个问题就消除了;在加减档位时最重要的准确的知道档位的位置,并不是用不用力的问题,只要操作熟练了会好起来的。
二、在加减档位时,左手过于用力的紧握住转向盘,这样在右手用力挂档时,会自然的影响到左手,而使转向盘也跟随晃动,这必然会导致车的方向不稳。多练习一下用左手控制方向盘,这样换挡的时候,左手可以完全掌握方向盘,车自然会跑直,不会出现跑偏的现象。
三、是最关键也是教练和学员容易忽视的`一点,座椅和靠背的调整,对方向是否稳定影响更大。
首先,调整座椅与踏板的距离
前后距离的调整,当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有 一定的弯曲量;如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。一般来说那些习惯开快车的老司机喜欢将座位调得靠前,但这样往往会牺牲一些舒适性。
其次,调整靠背
靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。此外靠背中间的托腰能够有效缓解疲劳感,可以尽量调高一些。而靠背既不能太直,也不要半躺,最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时,双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上,这样在扭转方向盘时可以保证用得上力,而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。
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