实习期更“难过”新手上高速，需老司机陪同

据统计，我国驾驶人数以平均每年2000多万人的速度快速增长，1年以下驾龄的实习期驾驶人肇事率较高，大中型客货车驾驶人交通违法较为突出。

除第一次领取驾驶证的人外，新规定将增加新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。特别是大中型客货车驾驶人，实习期结束后要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故案例警示教育;在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年，再次记6分以上的，取消其实习车型的驾驶资格。同时，还规定实习期内有记满12分记录的，要予以注销实习车型的驾驶资格。实习期驾驶人驾车上高速公路时，必须由持相应或者更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

【解读】

目前的《道法》及相关规定中，并无驾驶人陪同上高速的相关规定。而在高速公路交管部门的眼里，这一新规将有益于减少交通事故发生的频次。“新手在高速行驶状态下或许会比较紧张，一旦发生突发事件，如果独自一人很难做正确处理。”一名不愿意透露姓名的'高速交警称，在成都绕城高速等纳入中心城区管理的高速路段，车流量比较大，司机日常驶入绕城高速的频率也比较高，“如果有经验的司机能够陪同新人上绕城高速等城区高速公路，不仅可以有效指导新人正确驾驶，也能帮助减少这些路段发生事故的频次。”