科目二高频失误点有哪些
很多人在学科目二时是刚刚接触车,别说压线了,熄火都是家常事。其实科目二的通过方法都是有技巧可循的,小编为大家盘点了一些科目二的高频失误点,帮助大家找到失误原因,能更好地规避错误,越开越好。
一、侧方位停车时中途停车
学员在将方向盘向右打死时,看到库右角,再回一圈,此时利用肉眼来观察位置,准确度很难保证,一旦错过了回盘时机,车身可能会扫到右边线,所以学员就会本能地减速,考试过程中很可能会紧张而把离合踩死,导致中途停车,导致不合格。
技巧:为了避免中途停车,平时要有意识地强化对离合器的控制,练习侧方位时一气呵成,考试时调整好心态,克服紧张心理。
二、坡道起步熄火溜车
对多数学员而言,坡道定点停车问题不大,而坡道起步时熄火溜车的问题比较常见。起步熄火会扣10分,熄火后再溜车,距离大了会再扣分;如果熄火后来不及点火,则直接考试不合格。
技巧:坡道熄火是技术问题,而溜车则是应变能力的`问题。坡道熄火时,要尽快反应过来,像平时模拟熄火情况时那样处理。平时练车时,就要把考试中会出现的状况做好应对之策,以免考试中遇问题时慌乱。
三、直角转弯和曲线行驶压线
直角转弯和曲线行驶是科目二中相对简单的项目。所以如果是在这两项上出现不合格,基本上都是因为车速过快,车速过快会导致打方向盘的时机不对,方向变化跟不上速度而压线。
技巧:很多考场直角转弯接在下坡后,操作时,车速不自觉地加快,所以直角转弯前,要有意识地降速,曲线行驶也是,保持好平时练习的速度,难度应该不大。
四、倒车入库打方向晚了
小编以前练倒库时,教练经常讲“早得晚不得”,因为稍微打早了,还能修正方向,挽回一下然后入库,但是打晚了,方向盘不能做大幅修正,以防压线。
技巧:倒车入库如果拿不准,可以稍微早点打方向,这样可以慢慢修正方向,但最好是平时就找好点和倒库的感觉。
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