新手开车安全并线技巧有哪些

在行驶过程中，一些司机对随意变道这种危险的行为毫不在意，久而久之养成了驾驶陋习。

变道前必须先打转向灯

变道前的首要动作是“一灯”，但却被很多驾驶员忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的原因。

变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯。

只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

观察周围车辆，确保安全车距

第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。

除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。变道的前提是不影响其他车辆行驶。

缓打方向，迅速变道

接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。

变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。

因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

变道时不能跨越多条车道

在一些多车道的道路上，有一种变道行为看上去很“霸气”：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最易引发事故。

所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，要在保证安全的前提下变道。

离合控制是场考的关键，很多学友都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬，而在于如何去适应和控制。把握好如下几点，就能把离合控制好。

离合器的作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、变速、和停车。

使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的`过程中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。

首先，将离合器在抬起时的总行程分为五个点位，(第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下踩一些称初联动)。

这五个点位的含意：第1点的含意是，发动机你转你的，变速箱1轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。

第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。

第3点、就是联动点的含意，发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或少半圈。

第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。

第1点和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、两慢、一停顿的使用方法。