广州驾考科目三电子化次日取消约考首次考试不过可申请

广东广州：驾考科目三电子化次日 首次考试不过可申请取消约考

4月3日讯 摘要：昨(4月2日)日是驾考科目三电子化考试第2日，小编从广州市有关部门获悉，相较于首日10%的通过率，昨日考生通过率并没有明显提高。

有学员现场反映，上车后，如果第1次考试没有通过，可以临时申请取消考试，“相当于1次试考，这种做法非常人性化。”

新驾考次日通过率未有明显提高

4月1日起，广州驾考科目三执行电子化考试，当天有400多名学员取消考试，整体考试通过率仅约为10％。昨天是考试第2天，小编获悉，科目三的通过率并没有明显的提高。

车管人士表示，根据国内其他城市科目三电子化考试的经验来看，前一个月的通过率都不会很高，甚至会比电子化之前要低。“但学员们经过标准化练习后，通过率会大大提升，甚至比电子化前还要高。”

第1次考不过可取消约考

昨日在考试现场，刚结束考试的学员陈先生反映，自己在考了一次不合格的情况下，临时取消了考试。“因为每科考试在现场都有两次机会，当时考完第一次没过，警官问我要不要取消考试，说第一次的'成绩是不录入系统的。”陈先生说，当时他真是欣喜若狂，当即临时取消考试，另行再预约，“这次就当试车了，下次考就没这么恐惧。”

另1名张姓考生印证了陈先生的话，第1次考试不合格后，他流露出想取消约考的意思，竟得到了考官的同意，“这样的安排非常具有人性化，相当于有了1次试考的机会。”

昨日14时许，小编来到位于天源路的科目三考试出发点。相较于电子化首日的人山人海，昨日在场的学员与教练只有100人左右。小编发现，不少学员到场仍是为了观摩。

一名黄姓教练说，他观察了1个小时，暂时还未发现一名考生考试合格，“其实大部分失误还是在基本功上面，比如按喇叭、打转向灯超过3秒才能动方向盘，只要基本功扎实，过关应该不成问题。”

14时10分许，1名高个子男学员走下考试车。“哈哈，过了。”他难掩激动之情。当小编询问感受时，他只是大呼“万幸、万幸”，随后被迎上来的教练接走。

前日，不少考生未来得及驶上天源路，就卡在了场地内的“上车准备”、“起步”、“靠边停车”项目上。昨日这一情况有所好转，小编粗略统计，15分钟时间，有19辆考试车投入考试，10辆车顺利开上天源路。

不过，上路后仍有十多个考试项目需要完成，一旦扣分超过10分即被判为不合格。14时54分许，1辆牌号为粤A441SF的考试车拐入天源路刚行驶了50多米，考生疑被判为不合格，车停靠在了路边。然而，令人吃惊的是，随后考生与副驾驶上的引车员交换座位，引车员在路边掉头后，直接在公路上逆行50多米，将车驶回出发点路段。

“没办法，这个月底学车就要过期了，不如上车搏一搏。”程通驾校的江先生出发前如是说。然而，他并未搏成功。小编考场走访发现，不少学员是学车期限即将过期，而重新排期也许要到5月份，所以抱着试一试的心态去考试。

除此之外，还有学员表示单位请假太难，好不容易请假来考科目三，不想错过这个机会。“老板终于给我批假来考试，现在如果取消考试，太说过不去了。”福华驾校的黄先生说。

“考试车太像出租车了，路上大家都挤你。”黄先生抱怨道，此前参加路考时，考试车为教练车那类红黄色特殊外型，在路上行驶时，其他车辆因为知道有学员在考试，多少会避让，“现在都以为你是老司机，照样与你抢道，难度增加不少。”

小编看到，考试车通体白色，车身并没有特殊字样，车顶安装的顶灯与出租车的顶灯酷似，乍看上去的确与出租车有几分雷同。

学员：“没考试大纲，上车有点懵”

交警：“学员可从网上自行下载”

除了紧张和不熟悉车型之外，昨天有学员称，从来没有见过考试大纲，对于电脑系统发出的考试指令有点陌生。“只是临考前两天被教练拉着练了两次，哪知道什么考试大纲啊。”黄小姐说。

对此，交警部门表示，学员可以在网上自行下载机动车驾驶培训教学与考试大纲，电子化考试过程中所有的指令都是严格按照考试大纲的内容，“没有考试攻略，没有考试宝典和技巧，严格按照考试大纲练习就没问题。”

此外，部分考生在科目三上考了几次都没有合格，这次到来的新改革对他们而言是个挑战。交警部门对此表示，每一名学员在每一门科目上都有五次机会，在过渡期内如学员认为自己的驾驶技能尚未达到《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶人考试内容和方法》的要求，请慎重预约考试，并加强训练，以避免浪费考试次数。

交警人士则提出，教练只要严格按照大纲培训学员，平时训练就按照考试时的顺序来进行，面对电子化也无需太过担心。

全面推行驾考电子化 不会恢复人工模式

在现场，小编发现有学员带着这样的问题询问民警，“听说电子考试只是试运行几天，随后又将恢复过去那种传统的考试方法?”