科目三大车考试流程
科目三考试由于是上路考试,所以需要注意的细节有很多,下面是关于科目三大车考试流程,希望大家了解!
白天考试:共13个项目
1. 上车准备
上车后先将正脸对准右侧摄像头,进行人脸识别拍照,识别通过后,安全员发出“上车准备”指令,下车逆时针绕车一周,上车关闭车门,系好安全带,系统报“上车准备考试合格,下一个项目,起步,请做好准备”。
2. 起步
听到“上车准备考试合格,下一个项目,起步,请做好准备”语音后,置空挡,打火,3秒内松开钥匙,按喇叭、打左转向灯3秒以上,挂2挡,松开手刹起步,起步行驶【20m】后,系统播报“起步考试合格”后,换3挡。
3. 直线行驶
听到“开始考直线行驶”语音,前30米可小幅度调整方向盘,后70米不能调整,行驶距离【100m】后系统播报“直线行驶合格”。
4. 加减挡位操作
听到“开始考加减挡操作” 语音,考生进行3-4-5-4-3进行逐级升降挡位操作,3秒变换一个挡位,1挡【0-10km/h】,2挡【0-20km/h】,3挡【15-30km/h】,4挡【25-50km/h】,5挡【45km/h】以上。行驶距离【300m】后系统播报“加减挡考试合格”。
5. 变更车道
听到“开始考变更车道”语音,打转向灯够3秒,变道。当前车道行驶【100m】后,系统播报“变更车道合格”。
6. 直行通过路口
听到“开始考路口直行”语音,踩刹车,且速度小于【30km/h】,行驶【50m】后系统语音播报“路口直行考试合格”。
7. 路口左转弯
听到“开始考路口左转”语音,打左转向灯3秒后进入路口,踩刹车,且速度小于【30km/h】,通过路口时语音播报“正在通过路口”,完成左转后,系统播报“路口左转考试合格”。
8. 路口右转弯
听到“开始考 路口右转”语音,打右转向灯3秒后进入路口,踩刹车,且速度小于【30km/h】,通过路口时语音播报“正在通过路口”,完成右转后,系统播报“路口右转考试合格”。
9. 通过人行横道线
听到“开始考通过人行横道”语音,踩刹车,且速度小于【30km/h】,行驶【50m】后系统播报“通过人行横道考试合格”。
10. 会车
听到“开始考会车”语音,速度小于【30km/h】,且车轮距离会车车道左侧边线大于【30cm】,行驶距离【200m】后,系统播报“会车考试合格。
11. 超车
听到“开始考超车”语音,打左转向灯3秒后,变换到超车道,关闭左转向灯,打开右转向灯3秒后,返回原车道,行驶距离【300m】后,系统播报“超车考试合格”。
12. 掉头
听到“开始考掉头”语音,打左转向灯3秒后进入掉头区域,开始掉头,掉头完成后,系统播报“掉头考试合格”。
13. 靠边停车(白考距离达标后,才能进行此项考试)
听到“开始考靠边停车”语音,打右转向灯3秒以上,在【150m】内进行靠边停车,保持车身距离道路右侧边缘线30cm以内,置空挡,先拉起手刹,再松掉脚刹,熄火,解开安全带,开关车门。
夜间考试:共3个项目(夜考全程使用近光灯)
14. 通过学校区域
听到“开始考通过学校”语音,踩刹车,且速度小于【30km/h】,行驶【70m】后系统播报“通过学校考试合格”。
15. 通过公共汽车站
听到“开始考通过车站”语音,踩刹车,且速度小于【30km/h】,行驶【70m】后系统播报“通过车站考试合格”。
16. 模拟夜间(夜考距离达标后,才能进行此项考试)
(1)请开启前照灯(打近光灯)。
(2)夜间同方向近距离跟车行驶(打近光灯)。
(3)夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶(打远光灯)。
(4)夜间与对方会车,距对方来车150米(打近光灯)。
(5)在路边临时停车(打双闪)。
(6)请关闭所有灯光(关闭所有灯光)。
-
2023年新手上路之下雪天开车常识
很多地方开始下雪了,有车一族都深有体会,雪后路滑,不敢刹车,不敢加速等一系列问题。尤其对新手更是如此,以下是小编整理的2023年新手上路之下雪天开车常识,欢迎阅读。2023年新手上路之下雪天开车常识启动汽车小油门早上出门,发现爱车被雪堆包围,轮下是光滑的黑冰,驱动轮...
-
新手开车如何使用车灯
灯光的使用是驾考环节中不可或缺的一部分,而且在行驶过程中因不正确使用车灯导致的交通事故也屡见不鲜……如何正确使用灯光才能顺利通过科目三?才能减少避免交通事故?以下是本站小编搜索整理的新手开车如何使用车灯,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!想了解更多相...
-
春雨天气的安全驾驶技巧
对于春雨绵绵的季节,在车辆行驶中要十分注意周围环境的变化,比如:视线不清、前面有水坑等等都是司机们需要注意的。那么对于春雨天气行车应该注意什么呢?一、防止涉水陷车当车经过积水路段时,如果无法确切把握积水深度和路面是否受损,应先下车试探查看。最简单的方...
-
关于新车磨合期的驾驶技巧
现在的新车到底还用不用磨合,如何才是科学磨合?针对这个问题,汽车维修专家们有话要说。据专家介绍,虽然现代汽车的制造精度已经达到很高的程度,但如果想让爱车能获得最佳工作状态,必要的磨合还是不可少的。当然,很多老司机的磨合建议过于繁琐,操作吃力,那是针对过去制造...