关于科目三道路训练中加档的技巧
下面来讲解下如何加档,如何加好档位,在什么时候加档等一些问题。首先我们要学会看仪表,它是显示整车的生理特征,左边的是发动机转速表,它是以每分钟多少转计算的,用一档起步后,我们要记住的是一个数据1500—1800转,这个数据就是决定你换挡加档的`时机,也就是说当油门踩到1500-1800时你就可以升档位了。右边是码表,它是要在车轮滚动后才反应的,显示你的时速。接下来看下操作流程,车子一档走起来后一个车身距离就要升二档。操作:踩油门(到1500—1800)——松油——踩离合——加上级档位——松离合——加油。如此重复着逐级完成最高档位,记住这个数据1500-1800,这样会让你驾驶起来更顺畅,不会出现拖档,低档多油,油门声踩得呼呼得,会看转速表,记住这个加档时机,加档就不成问题了。
考试时注意,上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位,不然会因摇档扣100分,变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布:一档在左上,二挡在左下,三挡在中上,四挡在中下,五档在右上,倒车档在右下。
需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000 转),然后再次踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一级减档,但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外,一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡,不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡,但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡,就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。
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