2017高级物流师考点:运输管理
导语:在高级物流师的考试中,关于运输管理的内容你知道吗?下面是本站小编整理的相关章节知识,需要学习的小伙伴们一起来看看吧。
一、综合运输体系的概念,国际多式联运的定义、特征及其优越性
1、综合运输体系: 是对单一运输体系而言的,就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。
2、对综合运输体系的理解: ①综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;②综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的.,它是各种运输方式相协调的统一体,体现着交通运输业的一体化;③虽然各种运输方式在运输生产过程中存在着协作配合、优势互补,但在运输市场和技术发展上又相互竞争,是竞争与协作的统一,它反映了交通运输业中分工专业化与一体化的统一。
3、综合运输体系组成: ①具有一定技术装备的综合运输网及其结合部系统;②综合运输生产系统;③综合运输组织、管理和协调系统。
4、国际多式联运: 一种以实现货物整体运输最优化效益为目标的联运组织形式。通常以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输。 特征: 采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式;是比区段运输高级的运输组织形式;是今后国际运输发展的方向。
5、国际多式联运基本条件: (1)必须具有一份多式联运合同;2)必须使用一份全程多式联运单证;(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输;(4)必须是国际间货物运输;(5)必须由一个多式联运人对货运的全程负责。
6、国际集装箱多式联运优越性: (1)简化托运、结算及理赔手续,节省人力、物力和有关费用;(2)缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量;(3)降低运输成本,节省各种支出;(4)提高运输管理水平,实现运输合理化; (5) 发展国际多式联运有利于:加强整个货物运输链的监督与管理;保证本国运费收入比例;引进新的先进运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;保护本国生态环境的目的。
7、国际多式联运的组织形式 : (1)海陆联运 (2)陆桥运输 (3)海空联运。
二、运输成本的构成,运价的构成,运输定价的原则
1、运输成本构成: 基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。
又可分为: 1. 变动成本2.固定成本3.综合成本4、公共成本。
2.运价构成: 主要由运输成本、税金和利润三个部分组成。
3、运输定价原则: (1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)政策性原则。
三、运输计划编制原则:
(1)关键性原则;(2)强制性和弹性原则;(3)完整性和系统性原则;(4)实现性和鼓励性原则;(5)连续性原则。
四、运输需求特征、 运输市场结构
1、运输需求五项要素: (1)运输需求量(2)流向(3)运输距离或运输航线,也叫流程(4)运输价格(5)运输需求结构。
2、运输需求的产生: (1)客运需求:分为四类:公务、商务、探亲、旅游。(2)货运需求:本质上是一种派生需求。
3、 运输需求产生原因: (1)自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离(2)生产力布局与消费群体的空间分离(3)地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。
4、运输需求的特征: (1)派生性;(2)规律性;(3)不平衡性;(4)个别需求的异质性。
5、运输市场结构: 1、完全竞争市场;2、完全垄断市场;3、垄断竞争市场与寡头垄断市场
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