二手车评估师必须怎么做才靠谱
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第一:兴趣爱好关
最近给自己算了算,从业10多年至少评估检测了3000台车以上,从接近报废的小面到价值千万的超跑,有时候看见车本能的反应是对汽车热爱的延续,但是就算是从小热爱的我,有时候也“麻木恶心”了,如果不喜欢汽车不爱好汽车的人仅仅把二手车评估师当作买卖,不会长久也不会钻研。
第二:实践操作关
实践是检验真理的唯一标准,二手车评估的基础是大量的实践和理论结合所形成的专业,很多评估师是从维修师做起,比如钣金方向、机修方向的.,还有就是从汽车销售、售后服务顾问转化过来的,在实践环节偏科比较多,所以综合实践是一个需要脚踏实地去干活的关卡。
第三:综合提升关
知行合一,事半功倍,这才是造就出更优秀的评估师。很多评估师从业时间不长,有了一点小经验和小成绩就沾沾自喜,殊不知二手车评估行业水深莫测,人外有人。很多来自各个知名二手车企业培训2年以上,宝马的车型都不能认全,没有概念,这对于二手车评估师来说就是问题,你评估的车你之前都不了解没有储备,你还不如车主了解这款车,你的评估结果能靠谱么?此外评估师的顶尖人物不仅要自己靠谱,还要带着队伍靠谱,也就是意味着现代化管理能力的提升是必须的,很多维修工出身的评估师往往这一关始终过不去。
第四:综合分析关
二手车评估不是仅仅就会看车辆是不是事故那么简单,二手车的价值组成包括车辆型号、车型、车况、手续、保值率、新车影响、小范围供需、行情、区域差异、政策影响等多种综合因素,曾经和中南汽车教育网全国最好的评估师学校培训合作中总结,影响二手车的各类因素超过80多个,主要次要因素经常转化。通过评估一台二手车不仅要得出车况结论,还有价格、周期、风险分析等多种理论实践结合,要综合分析判断,这一关对于很多基础素质比较差的评估师是非常大的挑战。
第五:良心道德关
只要是人就会有弱点,只要有人的地方就有江湖,只要有诱惑就有可能犯错误,再严格科学的管理手段也会有漏洞。二手车评估师其实很辛苦,积累到一定程度也不容易,真的是冬练三九夏练三伏,入门容易高手难,在这个过程中我非常遗憾的看到很多评估师不能过“道德关”,试想初期月收入2000-5000元,可能故意把高价值事故车问题“忽略”,反正企业或者用户也许能蒙骗过去,可能至少一次性上万元的“好处费”,对于很多意志不坚定的年轻人来说,难,毕竟物欲横流物价飞涨的年代,能够耐住寂寞抵住诱惑的人,生活不易。所以最后一关是评估师职业道德和良心的拷问!
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