不可靠的节油技巧有哪些

现在油价飞涨，对于有车一族，平常更是想方设法的来省油，但是怎么省才是正确的呢?很多车主就陷入了一些误区，不仅没省下油来，反而消耗了更多的油钱。下面，小编为大家讲讲不可靠的节油技巧，大家看完别再继续犯错误啦!

有很多人习惯让汽车“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他们的理由 是：少加油能够减少车重，从而降低油耗。

其实，这样做非但没有节油效果，而且还会对发动机以及油箱造成伤害。

很多人习惯频繁加油，每次等油箱亏油了报警灯亮起之后再加油，殊不知报警时油箱内油量已经非常少，导致油泵超负荷工作，而且对发动机也有损伤。

“我们做过测试，这样频繁加油并不比正常加油节油，反而在频繁去加油的路上还会更费油。”

经常开车的'你或许也被“教育”过冬天启动车辆后一定得原地怠速预热发动机，其 实，这样的做法是错误的，长时间的原地预热发动机不仅严重损害发动机，而且还会十分费油。

需要原地热车的是曾经的老车，现在汽车都是电脑控制，在起步慢行的过程中就可以完成预热，如果长时间的原地热车不仅会增加油耗，而且还会导致发动机内部产生积碳，影响发动机使用寿命。

一般情况下，即便在寒冷的冬 季，2-3分钟的热车时间已经足够。

另外一个提升油耗的行驶习惯就是“急起急停”，柳实介绍，车辆行驶中一次并线就 会损失0.004升油，而急起急停无疑是最费油的，因此平时驾驶车辆一定要平稳，注意观察路况，提前预判收油减速，节油效果很好。

柳实介绍，如果是行驶在山路上，对于弯道的角度一定要有预见性，例如一般山路都是7米宽，当你行驶到一个弯道处发现道路变宽了，就可以预判这个弯道角度可能大于90，需要提前减 速。