驾驶SUV的特殊技巧
更霸气的外观、更充裕的空间、更能装的车身、更能应付烂路的底盘,SUV成了不少人的优先选择。下面,小编为大家讲讲驾驶SUV的特殊技巧,快来看看吧!
高速过弯和紧急避让
有四驱,有大马力引擎,有ESP电子稳定系统,SUV在高速的表现已经可圈可点,但激烈驾驶的过弯极限仍不如轿车高,高速紧急避让的时候,SUV出现侧滑甚至翻滚的几率也更大。看来,强调过弯速度的活儿,SUV还是站一边看得了。
沙地、泥泞路面、冰雪及涉水路面
不少驾驶者都仗着自己底盘高,让SUV随意跑烂路,殊不知,跑烂路可不像上个马路牙子那么简单,没点方法可不行!小编在此整理了最基本的轻度越野技巧,即使是城市SUV也能胜任哦,快学起来吧:
沙地
由于沙地行驶略吃力,能手动挂入四驱模式的车型,保险起见还请提前挂入四驱模式,并保持在2挡或3挡以保证轮下扭矩,在稍深的沙地还需注意调整油门,防止轮胎陷入流沙坑中。
泥泞路面
和通过沙地一样,这也需要尽量保持低档位,以获得较大的轮下扭力。在泥泞或坑洼的路面上,需要紧握方向盘,并针对路况做出修正(相对公路修正幅度要大),以应对出现的跑偏。
冰雪路面
冰雪路面中,请确保ESP处于开启状态,并使用雪地挡,若无雪地挡,可以使用较高档位来减小轮下扭矩,以防车子出现打滑的情况。说到底,这么多技巧其实还不如换一套冬季胎/雪地胎实用。
涉水路面
涉水之前,一定要大致估摸清楚水下的情况,以防出现水下石子扎破轮胎,或压淤泥陷车一类的`情况。进入水中,也要注意控制车速,以免溅起的水花进入进气或电路中。
加速及减速
由于较高的重心、较大较重的车身,不少SUV不止急加速的时候动静大,电子油门那种慢半拍的感觉也非常明显,而减速的时候,SUV的舒适感也不如轿车。对此,有S挡的车型,建议采用S挡起步,通过降低电子油门延时来减小动力介入时的动静;而预判性进行加速和刹车,也能让SUV坐起来更舒服、开起来更省油。
正确挂入四驱系统
在有中度甚至重度越野需求的SUV中,都带有能切换两驱/四驱模式的拨杆或按钮,如果在行进中,将两驱挡强行推入四驱挡,分配不均衡的扭矩就会损坏分动箱,因此在切换前,请确保汽车完全停住。当然,要你车上没有能手动切换的东西,则不需要考虑这些了。
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