科目三不会换挡怎么学

不少人都吃了加减档的亏，话说加减档确是很多初学人的痛，一上车就手忙脚乱，这里yjbys小编给各位分享下详细的挂挡技巧，大家只要记住下面的口诀，熟练运用就没问题啦!

　　换挡口诀：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

1先右后左

无论加档减档，注意看速度，速度是前提，但也别光顾着速度忘了踩油门、刹车、换挡三者间的配合。具体来说，要加档，先踩油门加速;要减档，先踩刹车减速。

加速、减速完成后，尤其是车身抖动时，得迅速左脚踩离合，果断、准、狠。

yjbys小编提醒

车身抖动必然就是动力不足，迅速减档，否则必然熄火。

2马上动手

左脚踩离合同时右手换挡，此时注意千万千万别低头看档位，一方面因为规则不允许，没得商量;另外，你得把握好方向，同时右手还得立马换挡。

3先抬右下跷跷板

缓缓抬离合器，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

yjbys小编提醒

平时训练车和考试车不同，离合高低也有区别，不过只要配合好刹车、油门、档位，换个车也只是抬离合的高低不同，问题不大，别太担心。

　　换挡过程分解

1踩离合，松油门

注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然。

yjbys小编提醒

注意松油门的时间别太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

2换挡

注：怠速换档

3抬离合，加油

现象：确保发动机转速和离合片转速同步

　　换挡操作

踩离合——松油门——将档换到所需档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

离合一次性接触点到位操作训练

先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住，记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作，以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

　　油离配合操作训练

搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。

yjbys小编提醒

在家里可以坐在沙发上，像网上的.大妈练车一样，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练习加减档操作过程。对于没开过车的同学们这个练习方法很重要。

　　加减档基本原则

1、档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;

2、换档原则：不要误以为只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍还要考虑车速、动力性和经济性;

3、加档必须逐级加档，不可越级，一档起步最好别加油门，抬完离合迅速再踩下换两档。而减速降档却是可以越级降档。